地鐵車站環控實訓系統

一、系統概述

1.車站實訓系統基于城(cheng)市地(di)鐵車站的(de)設計，按照比例尺(chi)1：20定制，含地(di)鐵車站和隧(sui)道區(qu)間。包(bao)括(kuo)：站臺層(ceng)(ceng)、站廳層(ceng)(ceng)、地(di)面(mian)層(ceng)(ceng)、軌道線(xian)路等。車站主體(ti)為(wei)透明亞克力(li)材(cai)質，可(ke)看清車站內(nei)部(bu)結構；車站模型內(nei)的(de) BAS 系統構架(jia)與技術(shu)要求等相(xiang)關同樣基于城(cheng)市地(di)鐵車站實際設計要求；

2.車(che)站設置(zhi)地面出(chu)入口建(jian)筑、站廳(ting)層公(gong)共區(qu)和人(ren)員(yuan)設備(bei)室(shi)、站臺公(gong)共區(qu)和人(ren)員(yuan)設備(bei)室(shi)、環控(kong)機房、活塞風(feng)(feng)道(dao)風(feng)(feng)井(jing)風(feng)(feng)亭結(jie)構、新風(feng)(feng)排(pai)風(feng)(feng)風(feng)(feng)道(dao)風(feng)(feng)井(jing)風(feng)(feng)亭結(jie)構、隧道(dao)區(qu)間上下行線(xian)軌(gui)道(dao)與站場停靠線(xian)；

3.配置地鐵列車(che)模型(xing)1列，模型(xing)列車(che)可控，可實現動(dong)態模擬(ni)列車(che)運行、列車(che)區間阻(zu)塞、列車(che)停靠車(che)站火災(zai)工況等；

4.配車站動態模型控制系統，包含隧道通風系統、排風系統、閘機系統、屏蔽門系統、扶梯系統、暖通系統、水系統、照明系統、信號系統等。站內動態模擬設備由 LED 燈、流水燈、小型電機、繼電器等電氣元件完成動態監控模擬。

二、實訓功能

1.可模擬實時監控 BAS 環控系(xi)統(tong)設備、SIG 站(zhan)場信號系(xi)統(tong)設備；可聯動BAS系(xi)統(tong)實現與通風空調大(da)系(xi)統(tong)、小系(xi)統(tong)、水系(xi)統(tong)、電扶梯電梯、照明系(xi)統(tong)、隧道通風系(xi)統(tong)等子系(xi)統(tong)對接聯控；

2.模擬真(zhen)實(shi)地(di)鐵車站(zhan)結構，學習(xi)認真(zhen)地(di)鐵車站(zhan)構成；

2.模(mo)型控制系(xi)統(tong)可實(shi)現系(xi)統(tong)的(de)就地/遠程控制切換功能；

3.能仿真實現(xian)車(che)(che)站緊(jin)急(ji)扣車(che)(che)、放行，車(che)(che)站及隧(sui)道通風(feng)，模擬火災報警時(shi)的應急(ji)通風(feng)，控制電扶梯，在緊(jin)急(ji)情況下全部打開閘(zha)機，切換屏(ping)蔽門可(ke)(ke)操作狀態顯示(shi)和(he)操作無效(xiao)顯示(shi)。當控制中心異常及通訊故障時(shi)，車(che)(che)站可(ke)(ke)切換成站控模式；

4.屏蔽(bi)門、閘機可以電動(dong)運轉(zhuan)，與BAS環(huan)控(kong)系統聯動(dong)。站內模擬設備可LED燈光演示(shi)，與BAS環(huan)控(kong)系統聯動(dong)。

三、產品展示

車站模型整體(ti)外(wai)觀

車站入口(kou)、進風口(kou)及(ji)排風口(kou)

站臺屏(ping)蔽(bi)門

地鐵(tie)列車及隧道區間