CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統(tong)組成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為(wei)控制(zhi)中(zhong)心(xin)子系(xi)(xi)統(tong)、車站(zhan)子系(xi)(xi)統(tong)和(he)通(tong)信(xin)控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)三部分。控制(zhi)中(zhong)心(xin)包括如下子系(xi)(xi)統(tong)：CTC行(xing)調臺系(xi)(xi)統(tong)、CTC助調臺系(xi)(xi)統(tong)、CTC綜合維修工作(zuo)站(zhan)系(xi)(xi)統(tong)和(he)CTC調監系(xi)(xi)統(tong)；車站(zhan)子系(xi)(xi)統(tong)包括CTC自律機系(xi)(xi)統(tong)和(he)CTC車務終端；CTC通(tong)信(xin)控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)包括通(tong)信(xin)服務器系(xi)(xi)統(tong)和(he)通(tong)信(xin)網絡(luo)。

CTC調度中心

分散自(zi)律調度(du)集(ji)中(zhong)(zhong)演練系統(tong)制定行車調度(du)計劃并(bing)下發到(dao)微(wei)(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)服務(wu)器，微(wei)(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)服務(wu)器再分發到(dao)對應的微(wei)(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)仿真系統(tong)，進行站場接(jie)發列車控(kong)制，站場設備(bei)信息(xi)(盤面信息(xi))和模擬機(ji)車運行狀態通過微(wei)(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)服務(wu)器上傳到(dao)調度(du)中(zhong)(zhong)心(xin)，供CTC集(ji)中(zhong)(zhong)控(kong)制。

模擬(ni)(ni)機(ji)車(che)控(kong)制系統用(yong)來控(kong)制整個系統中的(de)多臺模擬(ni)(ni)機(ji)車(che)。根據站場(chang)上信(xin)號機(ji)狀態發出相應(ying)的(de)機(ji)車(che)控(kong)制命(ming)令給對(dui)應(ying)的(de)模擬(ni)(ni)機(ji)車(che)，從而實現模擬(ni)(ni)機(ji)車(che)根據信(xin)號的(de)狀態而自(zi)動(dong)運行(xing)，同時自(zi)動(dong)根據區(qu)間信(xin)號進行(xing)站場(chang)間的(de)行(xing)車(che)作(zuo)業。

微(wei)機聯鎖仿真系統之間通過(guo)微(wei)機聯鎖服務器進行站場間數據的(de)交(jiao)換(huan)，實現站間的(de)接發(fa)車。

教師機(ji)系統可實(shi)時監視(shi)各微(wei)機(ji)聯鎖(suo)仿(fang)真系統的站場顯(xian)示和操(cao)作，并(bing)可對(dui)指定的站場進行交互操(cao)作，實(shi)現在(zai)(zai)特(te)殊條件下學員辦(ban)理接發(fa)車(che)作業(ye)及調車(che)作業(ye)。同(tong)時可用來(lai)對(dui)各個站場設置模擬故(gu)障(zhang)，以便學員在(zai)(zai)微(wei)機(ji)聯鎖(suo)仿(fang)真系統上辦(ban)理非(fei)正常情況下辦(ban)理接發(fa)車(che)作業(ye)及調車(che)作業(ye)。