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運營與機(ji)電檢(jian)修(xiu)實訓(xun)(xun)室是集行(xing)車、環控、電控、廣(guang)播、信號、通信、CCTV監控、AFC、屏(ping)蔽門等實訓(xun)(xun)設(she)備的使用，以及設(she)備檢(jian)修(xiu)維護(hu)于一體的綜合(he)性教(jiao)學實訓(xun)(xun)室建設(she)解決(jue)方(fang)案。
實(shi)訓室(shi)建設的(de)綜合后備IBP盤(pan)系(xi)統(tong)、車(che)站(zhan)(zhan)消防FAS系(xi)統(tong)、環境與(yu)設備BAS系(xi)統(tong)、車(che)站(zhan)(zhan)綜合監控ISCS系(xi)統(tong)、車(che)站(zhan)(zhan)行車(che)LATS軟(ruan)(ruan)件(jian)系(xi)統(tong)等產品(pin)所(suo)使(shi)用的(de)所(suo)有設備均(jun)采用技(ji)術成熟、性能先進、結(jie)構(gou)簡(jian)單、維修(xiu)方便、質(zhi)量穩定、運行可(ke)靠(kao)、外(wai)(wai)形美觀、教學配套完善的(de)產品(pin)，在滿足技(ji)術要(yao)求的(de)前提下盡可(ke)能地采用與(yu)某(mou)城市地鐵(tie)一致的(de)設備。此外(wai)(wai)，系(xi)統(tong)的(de)硬、軟(ruan)(ruan)件(jian)系(xi)統(tong)充分考慮其可(ke)靠(kao)性、可(ke)維修(xiu)性和可(ke)擴展性，同(tong)時遵循模塊(kuai)化設計、冗(rong)余設計的(de)原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練，每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范，實現系統之間的聯動、聯控，最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環境與設備(bei)BAS系統
車(che)站(zhan)消防FAS系統
BAS、FAS展示臺
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