軌道交通AFC售(shou)檢票系(xi)統

一、系(xi)統教學(xue)意義

培養目標：掌(zhang)握地鐵(tie)運營(ying)設(she)(she)備(bei)基本(ben)概況、票務管(guan)理及服(fu)務、機電設(she)(she)備(bei)維(wei)護等實用專業知識，具備(bei)客運組(zu)織、調度指揮和(he)設(she)(she)備(bei)維(wei)修(xiu)與維(wei)護的操作技能(neng)，具備(bei)綜(zong)合控制及處(chu)理突發(fa)事(shi)件的基本(ben)能(neng)力。

主要課程：電工與電子技術基礎、軌(gui)道交通運(yun)營組織、城市(shi)軌(gui)道設備管理(li)、自動售檢票系(xi)統（AFC）等(deng)。

專業技能培養(yang)：基本能(neng)力包括社交禮儀和管(guan)理基本技(ji)能(neng)；專(zhuan)業能(neng)力包括電工技(ji)能(neng)、客運市場營銷技(ji)能(neng)、軌道交通(tong)運營管(guan)理自(zi)動(dong)化系統操(cao)作和自(zi)動(dong)售檢票(piao)系統(AFC)操(cao)作技(ji)能(neng)。

就(jiu)業方向：畢(bi)業生主要面向地(di)鐵(tie)運(yun)(yun)營公(gong)(gong)司，城市輕軌運(yun)(yun)營公(gong)(gong)司的(de)各級管理、維(wei)護(hu)與(yu)服務崗位，從事車(che)(che)(che)輛運(yun)(yun)行(xing)調度、車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)長、值班站(zhan)(zhan)長、客運(yun)(yun)值班員和行(xing)車(che)(che)(che)值班員、售檢(jian)票人員、車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)機電設備維(wei)護(hu)、安全(quan)運(yun)(yun)行(xing)監督員等工作。

二、整體設計

軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)自(zi)動售(shou)(shou)檢票實(shi)(shi)(shi)訓系(xi)(xi)統(tong)模(mo)擬城市軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)車站的(de)實(shi)(shi)(shi)際情(qing)境，由硬件、軟件、網絡設備、車站終(zhong)端設備組(zu)成，導入實(shi)(shi)(shi)際數據庫的(de)內容，這樣可以完全(quan)模(mo)擬車站的(de)實(shi)(shi)(shi)際環境的(de)所有(you)功(gong)能，提供對軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)自(zi)動售(shou)(shou)檢票系(xi)(xi)統(tong)設備功(gong)能及運營管理等功(gong)能進行教學實(shi)(shi)(shi)訓。本實(shi)(shi)(shi)訓室(shi)主(zhu)要培養從(cong)事(shi)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)自(zi)動售(shou)(shou)檢票系(xi)(xi)統(tong)的(de)操作以及系(xi)(xi)統(tong)的(de)安裝、調試(shi)和維(wei)修的(de)高級技術(shu)應用(yong)人(ren)才。培訓重(zhong)點(dian)是(shi)機械系(xi)(xi)統(tong)、電控系(xi)(xi)統(tong)和工藝(yi)流程。本系(xi)(xi)統(tong)包(bao)括由2通道進(jin)站閘機系(xi)(xi)統(tong)、2通道出站閘機系(xi)(xi)統(tong)，1套(tao)(tao)半自動售(shou)票(piao)(piao)機系(xi)(xi)統(tong)、1套(tao)(tao)票(piao)(piao)廳、1臺(tai)全自動售(shou)票(piao)(piao)機、1套(tao)(tao)車站服務器系(xi)(xi)統(tong)及售(shou)檢票(piao)(piao)管理軟件等(deng)設備組成(cheng)。

自動售檢票(piao)系統（AFC）

自(zi)動售(shou)檢(jian)票系(xi)統（AFC）

自動售檢票系統（AFC）

自動檢(jian)票系統(tong)（AFC）