香港機車車輛系列教學設備

所屬分類：香港機務系列
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發布日期：2022/10/20
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詳細介紹

一、SS7型電力機車規(gui)格比例：1:20

二、SS4型電力機車規格比例：1:20

三、和(he)諧號3型機車規(gui)格比例：1:20

四、內燃機車DF11 規格比例：1:20

DF11型內燃機車

五、內(nei)燃機車柴油機

1.外殼采用透明亞克力材料制作，內部零件采用鋁合金、彩色亞克力、高強度工程塑料等材料制作。
2.所有結構部件齊全，所有部件可反復拆卸演練。
3.電動演示柴油機動作原理，燈光演示冷卻系統、滑油系統、燃油系統工作原理。
4.配設備托盤。

六、電力機車(che)轉向架(jia)模型及(ji)檢(jian)測(ce)、控制(zhi)系統

HXD1型電(dian)力(li)機車轉(zhuan)向架配(pei)(pei)兩(liang)套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統。每套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統由(you)三(san)相(xiang)(xiang)異(yi)步電(dian)機、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)齒輪箱(xiang)、抱(bao)軸(zhou)箱(xiang)和(he)盤(pan)型制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)器(qi)組成。軸(zhou)箱(xiang)內(nei)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)整(zheng)體式(shi)圓(yuan)錐滾動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承, 軸(zhou)箱(xiang)采(cai)用單(dan)側軸(zhou)箱(xiang)拉桿定位，一系(xi)采(cai)用鋼(gang)質彈簧和(he)減(jian)震器(qi)減(jian)振,轉(zhuan)向架一側四個彈簧分別在一端裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)圓(yuan)柱形壓力(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)，軸(zhou)箱(xiang)端蓋設有速(su)度傳(chuan)感(gan)器(qi)。制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)采(cai)用輪盤(pan)空氣(qi)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong),車輪兩(liang)側裝(zhuang)(zhuang)有制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)，制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)與車輪之間(jian)通(tong)過螺栓連接，裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)氣(qi)缸(gang)、氣(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)匹配(pei)(pei)元件、配(pei)(pei)備相(xiang)(xiang)應壓縮空氣(qi)泵。由(you)電(dian)磁(ci)閥控制(zhi)氣(qi)缸(gang)動(dong)(dong)(dong)(dong)作(zuo)，即達到制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)、緩解(jie)的實驗(yan)要求，制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)時，電(dian)流表電(dian)流明顯增高(gao)。全鋼(gang)滾筒式(shi)試驗(yan)臺，采(cai)用兩(liang)個4.5KW三(san)相(xiang)(xiang)異(yi)步電(dian)機、電(dian)機轉(zhuan)速(su)控制(zhi)在1400r/min以內(nei)。兩(liang)個齒輪減(jian)速(su)箱(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)。

七(qi)、HXD1型電力機(ji)車空調機(ji)組

HXD1型(xing)電(dian)力(li)機(ji)(ji)(ji)車(che)空(kong)(kong)調(diao)(diao)機(ji)(ji)(ji)組、控(kong)制(zhi)(zhi)顯(xian)(xian)示柜、專用(yong)檢(jian)修(xiu)工(gong)具、動(dong)態原(yuan)理圖等設備組成，空(kong)(kong)調(diao)(diao)安(an)裝在長×寬×高3200×1750×800的(de)移(yi)動(dong)底座上,底座安(an)裝兩萬向、兩固定導輪，方便實驗(yan)臺(tai)移(yi)動(dong)及(ji)老師和學生(sheng)(sheng)的(de)操作(zuo)、拆裝、檢(jian)測和排除故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)等；控(kong)制(zhi)(zhi)顯(xian)(xian)示柜通過組合電(dian)源線可(ke)以與空(kong)(kong)調(diao)(diao)快(kuai)速連(lian)接，主(zhu)要為(wei)機(ji)(ji)(ji)車(che)空(kong)(kong)調(diao)(diao)提供電(dian)源、負載保護、運(yun)行控(kong)制(zhi)(zhi)、測量(liang)(liang)顯(xian)(xian)示機(ji)(ji)(ji)車(che)空(kong)(kong)調(diao)(diao)工(gong)作(zuo)時(shi)的(de)各種參數、可(ke)以通過專用(yong)儀(yi)器測量(liang)(liang)出風量(liang)(liang)及(ji)設置常(chang)見的(de)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)等。控(kong)制(zhi)(zhi)顯(xian)(xian)示柜主(zhu)要顯(xian)(xian)示的(de)參數：系統(tong)電(dian)壓(ya)(ya)、電(dian)流、兩臺(tai)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)的(de)工(gong)作(zuo)狀(zhuang)況、壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)高壓(ya)(ya)、低壓(ya)(ya)、蒸發箱溫(wen)度、出風口溫(wen)度、環境溫(wen)度等。可(ke)以通過故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)盒或(huo)電(dian)腦(nao)設置空(kong)(kong)調(diao)(diao)常(chang)見故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，供學生(sheng)(sheng)分析、判斷及(ji)排除故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)等。

八、電力機車轉向(xiang)架(jia)

湖南高鐵時代
HXD3型轉(zhuan)向架

電(dian)力機車轉(zhuan)向架(jia)由驅動軸(zhou)組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、構架(jia)總裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、驅動單元(yuan)組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、一系懸掛(gua)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)、二系懸掛(gua)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)、牽(qian)(qian)引裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)、基礎制動裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)、輪(lun)緣(yuan)潤滑器(qi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、排石器(qi)和撒砂管裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)、制動管路裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)、軸(zhou)端速度傳感器(qi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、接地(di)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、牽(qian)(qian)引電(dian)機接地(di)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)、轉(zhuan)向架(jia)銘牌裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)構成。