軌道交(jiao)通AFC售檢票系(xi)統

一、系統教(jiao)學意義

培養(yang)目標：掌握地(di)鐵(tie)運營設備(bei)基(ji)本(ben)概(gai)況、票(piao)務(wu)管理及(ji)服務(wu)、機電設備(bei)維護等實用專業知識，具(ju)備(bei)客運組織、調度指揮和設備(bei)維修與維護的操作技能，具(ju)備(bei)綜(zong)合(he)控制及(ji)處理突發事件的基(ji)本(ben)能力。

主要(yao)課程：電工與電子(zi)技(ji)術基礎、軌道(dao)(dao)交通運(yun)營組織、城(cheng)市軌道(dao)(dao)設備管理、自動售檢票系統（AFC）等。

專業技能(neng)培養(yang)：基本(ben)能(neng)力包(bao)括社交禮儀(yi)和管理基本(ben)技(ji)能(neng)；專(zhuan)業(ye)能(neng)力包(bao)括電工技(ji)能(neng)、客運(yun)市(shi)場(chang)營銷技(ji)能(neng)、軌道交通運(yun)營管理自動化系統操作(zuo)和自動售(shou)檢票(piao)系統(AFC)操作(zuo)技(ji)能(neng)。

就業方向(xiang)：畢(bi)業生主(zhu)要(yao)面向地鐵運(yun)營(ying)公司，城(cheng)市輕軌運(yun)營(ying)公司的各(ge)級管(guan)理、維護(hu)與服務崗位，從(cong)事車(che)(che)輛(liang)運(yun)行調(diao)度(du)、車(che)(che)站(zhan)站(zhan)長、值班(ban)站(zhan)長、客運(yun)值班(ban)員(yuan)(yuan)和行車(che)(che)值班(ban)員(yuan)(yuan)、售檢票人員(yuan)(yuan)、車(che)(che)站(zhan)機電設備維護(hu)、安(an)全運(yun)行監督員(yuan)(yuan)等工作。

二(er)、整體(ti)設計

軌(gui)道(dao)交通(tong)自動(dong)售檢(jian)票實訓(xun)(xun)(xun)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)模擬城市軌(gui)道(dao)交通(tong)車站(zhan)的(de)實際(ji)情境，由硬件、軟件、網絡設(she)(she)備(bei)、車站(zhan)終(zhong)端設(she)(she)備(bei)組成，導入(ru)實際(ji)數(shu)據庫的(de)內容，這樣可以(yi)完(wan)全模擬車站(zhan)的(de)實際(ji)環境的(de)所有功能(neng)，提(ti)供(gong)對軌(gui)道(dao)交通(tong)自動(dong)售檢(jian)票系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)設(she)(she)備(bei)功能(neng)及(ji)運營管理等功能(neng)進行教學(xue)實訓(xun)(xun)(xun)。本(ben)實訓(xun)(xun)(xun)室(shi)主要培養從事軌(gui)道(dao)交通(tong)自動(dong)售檢(jian)票系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)操作以(yi)及(ji)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)安裝、調試和維(wei)修的(de)高級技(ji)術應(ying)用(yong)人(ren)才。培訓(xun)(xun)(xun)重點是機械系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、電控系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和工藝流程。本系統(tong)包括由2通道進站閘(zha)機(ji)系統(tong)、2通道出站閘(zha)機(ji)系統(tong)，1套(tao)(tao)半(ban)自(zi)(zi)動(dong)售票(piao)機(ji)系統(tong)、1套(tao)(tao)票(piao)廳、1臺全自(zi)(zi)動(dong)售票(piao)機(ji)、1套(tao)(tao)車(che)站服務器系統(tong)及售檢票(piao)管理軟件等設備組成。

自動售檢票系統（AFC）

自(zi)動售檢票(piao)系統（AFC）

自動售檢票系統（AFC）

自動檢票(piao)系統（AFC）