CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組成(cheng)

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為控制(zhi)中心子(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、車(che)站(zhan)子(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)通(tong)信控制(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)三部(bu)分。控制(zhi)中心包(bao)括(kuo)如下子(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)：CTC行調臺系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、CTC助調臺系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、CTC綜合維修工作站(zhan)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)CTC調監系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)；車(che)站(zhan)子(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)包(bao)括(kuo)CTC自律機系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)CTC車(che)務(wu)(wu)終端；CTC通(tong)信控制(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)包(bao)括(kuo)通(tong)信服(fu)務(wu)(wu)器(qi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)通(tong)信網絡。

CTC調度(du)中心

分(fen)散自律調(diao)度(du)集中演練系統制(zhi)定行車(che)調(diao)度(du)計(ji)劃(hua)并下發(fa)到(dao)微(wei)機聯(lian)(lian)鎖服務(wu)器(qi)，微(wei)機聯(lian)(lian)鎖服務(wu)器(qi)再分(fen)發(fa)到(dao)對應的微(wei)機聯(lian)(lian)鎖仿(fang)真(zhen)系統，進(jin)行站場接發(fa)列車(che)控(kong)(kong)制(zhi)，站場設備信息(xi)(盤面(mian)信息(xi))和模擬機車(che)運行狀態(tai)通過(guo)微(wei)機聯(lian)(lian)鎖服務(wu)器(qi)上傳(chuan)到(dao)調(diao)度(du)中心，供CTC集中控(kong)(kong)制(zhi)。

模(mo)擬機(ji)(ji)(ji)車(che)控制系(xi)統用(yong)來(lai)控制整(zheng)個系(xi)統中(zhong)的(de)多臺(tai)模(mo)擬機(ji)(ji)(ji)車(che)。根(gen)據(ju)站(zhan)場(chang)上信號機(ji)(ji)(ji)狀(zhuang)態發出相應的(de)機(ji)(ji)(ji)車(che)控制命令給對應的(de)模(mo)擬機(ji)(ji)(ji)車(che)，從而(er)實現模(mo)擬機(ji)(ji)(ji)車(che)根(gen)據(ju)信號的(de)狀(zhuang)態而(er)自動(dong)運(yun)行(xing)，同時自動(dong)根(gen)據(ju)區間信號進行(xing)站(zhan)場(chang)間的(de)行(xing)車(che)作業。

微機(ji)(ji)聯鎖(suo)仿真系統之(zhi)間通過微機(ji)(ji)聯鎖(suo)服務器進行站(zhan)場間數(shu)據的(de)交換，實現(xian)站(zhan)間的(de)接(jie)發車。

教師機系統(tong)可(ke)實時監視各微(wei)機聯(lian)鎖仿真系統(tong)的(de)站場顯示(shi)和操作(zuo)(zuo)，并可(ke)對(dui)(dui)指定的(de)站場進(jin)行交互(hu)操作(zuo)(zuo)，實現在特殊條件(jian)下學(xue)員辦(ban)理接發車(che)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)及調車(che)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)。同時可(ke)用(yong)來對(dui)(dui)各個站場設置模(mo)擬故障，以便(bian)學(xue)員在微(wei)機聯(lian)鎖仿真系統(tong)上辦(ban)理非(fei)正常情(qing)況下辦(ban)理接發車(che)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)及調車(che)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)。