地鐵車站環控實訓系統

一、系統概述

1.車(che)站(zhan)(zhan)實訓(xun)系(xi)統基(ji)于(yu)城(cheng)市地鐵車(che)站(zhan)(zhan)的設計(ji)，按(an)照(zhao)比(bi)例尺1：20定制，含(han)地鐵車(che)站(zhan)(zhan)和(he)隧道(dao)區間。包括：站(zhan)(zhan)臺層、站(zhan)(zhan)廳層、地面(mian)層、軌(gui)道(dao)線路等(deng)。車(che)站(zhan)(zhan)主體(ti)為(wei)透明亞(ya)克力材質(zhi)，可看清車(che)站(zhan)(zhan)內部結構；車(che)站(zhan)(zhan)模型(xing)內的 BAS 系(xi)統構架與技術要(yao)求等(deng)相關(guan)同樣基(ji)于(yu)城(cheng)市地鐵車(che)站(zhan)(zhan)實際(ji)設計(ji)要(yao)求；

2.車站(zhan)(zhan)設置地面出入口建筑、站(zhan)(zhan)廳層公共區和人員設備(bei)室(shi)、站(zhan)(zhan)臺公共區和人員設備(bei)室(shi)、環控機房、活塞(sai)風(feng)(feng)道(dao)(dao)風(feng)(feng)井(jing)風(feng)(feng)亭(ting)結(jie)構(gou)、新風(feng)(feng)排風(feng)(feng)風(feng)(feng)道(dao)(dao)風(feng)(feng)井(jing)風(feng)(feng)亭(ting)結(jie)構(gou)、隧道(dao)(dao)區間(jian)上(shang)下行線(xian)(xian)軌道(dao)(dao)與站(zhan)(zhan)場停靠線(xian)(xian)；

3.配(pei)置(zhi)地鐵列(lie)(lie)車(che)模型(xing)1列(lie)(lie)，模型(xing)列(lie)(lie)車(che)可控，可實現動態模擬列(lie)(lie)車(che)運行、列(lie)(lie)車(che)區間(jian)阻塞、列(lie)(lie)車(che)停(ting)靠車(che)站火(huo)災工況(kuang)等(deng)；

4.配車站動態模型控制系統，包含隧道通風系統、排風系統、閘機系統、屏蔽門系統、扶梯系統、暖通系統、水系統、照明系統、信號系統等。站內動態模擬設備由 LED 燈、流水燈、小型電機、繼電器等電氣元件完成動態監控模擬。

二、實訓功能

1.可模擬(ni)實(shi)時監(jian)控(kong)(kong) BAS 環控(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)設備(bei)、SIG 站場信號系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)設備(bei)；可聯(lian)動(dong)BAS系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)實(shi)現與通風(feng)空調大系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、小系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、水系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、電(dian)扶梯電(dian)梯、照(zhao)明系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、隧道通風(feng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)等子系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)對接聯(lian)控(kong)(kong)；

2.模擬真實地(di)鐵車(che)站(zhan)結(jie)構，學習認真地(di)鐵車(che)站(zhan)構成；

2.模型控(kong)制系(xi)統可實現系(xi)統的就地/遠程控(kong)制切換功(gong)能(neng)；

3.能仿真實現車站(zhan)緊急扣車、放行，車站(zhan)及隧道(dao)通(tong)風，模擬火災報警時(shi)的應急通(tong)風，控(kong)制(zhi)電扶梯，在(zai)緊急情況(kuang)下全部打開閘機，切(qie)換(huan)屏(ping)蔽(bi)門(men)可操作(zuo)狀(zhuang)態顯示和操作(zuo)無效顯示。當(dang)控(kong)制(zhi)中心異常及通(tong)訊故障時(shi)，車站(zhan)可切(qie)換(huan)成站(zhan)控(kong)模式；

4.屏蔽(bi)門、閘(zha)機可以電(dian)動(dong)運轉(zhuan)，與BAS環(huan)控(kong)系統聯動(dong)。站內模(mo)擬(ni)設備可LED燈光(guang)演(yan)示，與BAS環(huan)控(kong)系統聯動(dong)。

三、產品展示

車(che)站模(mo)型(xing)整體外觀

車站(zhan)入口、進(jin)風口及排(pai)風口

站臺(tai)屏蔽門

地鐵列(lie)車及隧道區間