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本系統CR400AF為原型開發，相關車(che)輛(liang)結構及各組成與鐵路局現有車(che)輛(liang)完(wan)全一致(zhi);體(ti)現整列車(che)的(de)所(suo)有構造。
軟(ruan)件以(yi)三維(wei)展示：整車(che)(含(han)車(che)底管線和車(che)身走線)、車(che)身、車(che)門系(xi)統(tong)、空(kong)調系(xi)統(tong)、車(che)鉤及(ji)貫(guan)通道、牽引系(xi)統(tong)、制(zhi)動系(xi)統(tong)、列(lie)(lie)車(che)控制(zhi)與診斷系(xi)統(tong)、列(lie)(lie)車(che)網絡系(xi)統(tong)、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)架、電氣及(ji)車(che)內(nei)設施、乘客(ke)信息系(xi)統(tong)等(deng)全車(che)相關(guan)部件及(ji)模(mo)塊。運用虛實(shi)結(jie)合技(ji)術，并結(jie)合培(pei)(pei)訓(xun)教學以(yi)及(ji)實(shi)訓(xun)考(kao)核(he)的(de)技(ji)術標(biao)準(zhun)文件要求，面(mian)向(xiang)(xiang)鐵(tie)路局培(pei)(pei)訓(xun)基地、中、大專院校，為培(pei)(pei)養車(che)輛檢修崗位(wei)技(ji)術人(ren)員的(de)作(zuo)業(ye)技(ji)能，以(yi)及(ji)對(dui)技(ji)術崗位(wei)進行職業(ye)技(ji)能鑒定考(kao)核(he)的(de)綜合解決方案、本(ben)系(xi)統(tong)重點(dian)構(gou)造車(che)門、真(zhen)空(kong)集(ji)便(bian)器、電器柜(ju)等(deng)。
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