地鐵(tie)車(che)輛整車(che)虛擬(ni)仿真實(shi)訓系(xi)統

一、系統概述(shu)：

    城(cheng)市(shi)軌道交(jiao)通地鐵車(che)輛(liang)(liang)，它是(shi)城(cheng)市(shi)軌道交(jiao)通工程中(zhong)最重要的設備(bei)，也是(shi)技術含量較高的的機電(dian)設備(bei)。本(ben)系統(tong)將構建(jian)虛擬列車(che)，車(che)輛(liang)(liang)主體、司(si)機室及(ji)內(nei)飾、客室及(ji)內(nei)飾、關鍵的電(dian)器設備(bei)（受(shou)電(dian)弓、逆變器、電(dian)阻器等）、機械設備(bei)（車體、轉向架、車(che)鉤(gou)、車(che)門、空調(diao)機組、貫(guan)通道等(deng)(deng)）等(deng)(deng)均實現三維(wei)虛擬(ni)化，設備的布置、比例(li)、顏色、質感等(deng)(deng)與(yu)實際列車(che)一致，如同真實車(che)輛展現在眼前，采用科(ke)學的教學理念實現教學、實現、考核功能。

二、設備教學：

1.車輛結構

 車下(xia)結構認(ren)知 

2.虛(xu)擬(ni)拆裝：

3.車輛檢修(xiu)仿真(zhen)實訓：

4.網絡平臺(tai)：

5.考試(shi)系統：

6.系統硬件配(pei)置：

可(ke)以根(gen)據實際(ji)機器配置選擇合適質量進行操作，不(bu)(bu)同(tong)機器配置，所展現的(de)場景(jing)畫(hua)面(mian)質量不(bu)(bu)同(tong)，建議配置：CPU：i5 、 硬盤(pan)：20G 、內存：8G  、顯卡：獨顯2G 。 

三、系統特點：

本系統(tong)采(cai)用(yong)當前流行(xing)虛擬仿(fang)真(zhen)平(ping)(ping)臺，追求真(zhen)實(shi)(shi)、務實(shi)(shi)態度。全面展現真(zhen)實(shi)(shi)車輛檢修環(huan)境。分(fen)為兩大(da)分(fen)系統(tong)（網絡管(guan)理(li)平(ping)(ping)臺系統(tong)、學(xue)員操作(zuo)系統(tong)）、四大(da)功能（學(xue)習、實(shi)(shi)訓、檢修、考核）。真(zhen)正做的教學(xue)、實(shi)(shi)訓、考核于(yu)一(yi)體(ti)。系統(tong)進行(xing)集約化整合，便于(yu)安裝、使用(yong)。