西寧機車車輛系列教學設備

所屬分類：西寧機務系列
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發布日期：2022/10/20
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詳細介紹

一、SS7型電力機車規(gui)格(ge)比例(li)：1:20

二、SS4型電力機(ji)車規格比例：1:20

三(san)、和諧號3型機車規(gui)格比例：1:20

四、內燃機車DF11 規格比(bi)例：1:20

DF11型內燃機車

五、內燃(ran)機(ji)車柴油(you)機(ji)

1.外殼采用透明亞克力材料制作，內部零件采用鋁合金、彩色亞克力、高強度工程塑料等材料制作。
2.所有結構部件齊全，所有部件可反復拆卸演練。
3.電動演示柴油機動作原理，燈光演示冷卻系統、滑油系統、燃油系統工作原理。
4.配設備托盤。

六、電力機車轉向架模型及(ji)檢測、控制系(xi)統

HXD1型電(dian)力機(ji)車(che)(che)轉向架配(pei)(pei)兩(liang)(liang)(liang)套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)。每套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)由三相(xiang)異步電(dian)機(ji)、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪箱、抱(bao)軸(zhou)(zhou)箱和(he)盤(pan)型制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)組成(cheng)。軸(zhou)(zhou)箱內裝(zhuang)配(pei)(pei)整體式(shi)圓錐滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng), 軸(zhou)(zhou)箱采用(yong)(yong)單側(ce)軸(zhou)(zhou)箱拉桿定位，一(yi)系(xi)采用(yong)(yong)鋼(gang)質彈簧和(he)減震(zhen)器(qi)減振,轉向架一(yi)側(ce)四(si)個(ge)彈簧分(fen)別在(zai)(zai)一(yi)端裝(zhuang)配(pei)(pei)圓柱形壓(ya)(ya)力傳(chuan)感器(qi)，軸(zhou)(zhou)箱端蓋設有速度傳(chuan)感器(qi)。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)采用(yong)(yong)輪盤(pan)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong),車(che)(che)輪兩(liang)(liang)(liang)側(ce)裝(zhuang)有制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤(pan)，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤(pan)與車(che)(che)輪之間(jian)通過螺栓(shuan)連接，裝(zhuang)配(pei)(pei)氣(qi)(qi)(qi)缸、氣(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)匹配(pei)(pei)元件、配(pei)(pei)備相(xiang)應壓(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)泵。由電(dian)磁閥控制(zhi)(zhi)氣(qi)(qi)(qi)缸動(dong)(dong)(dong)作(zuo)，即達到制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)、緩(huan)解的(de)實驗(yan)要求，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)時，電(dian)流表電(dian)流明顯增高。全鋼(gang)滾筒式(shi)試驗(yan)臺，采用(yong)(yong)兩(liang)(liang)(liang)個(ge)4.5KW三相(xiang)異步電(dian)機(ji)、電(dian)機(ji)轉速控制(zhi)(zhi)在(zai)(zai)1400r/min以(yi)內。兩(liang)(liang)(liang)個(ge)齒(chi)輪減速箱傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)。

七、HXD1型(xing)電(dian)力機(ji)車空調機(ji)組

HXD1型(xing)電(dian)(dian)力(li)機車(che)空(kong)調機組(zu)、控制(zhi)(zhi)顯(xian)示(shi)(shi)(shi)柜、專用檢修(xiu)工具、動態(tai)原理圖等(deng)設備組(zu)成，空(kong)調安裝在(zai)長×寬×高3200×1750×800的(de)(de)(de)移動底(di)座上(shang),底(di)座安裝兩萬向、兩固(gu)定導輪，方(fang)便(bian)實驗臺移動及(ji)老(lao)師和學生(sheng)的(de)(de)(de)操作、拆裝、檢測和排(pai)除故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)等(deng)；控制(zhi)(zhi)顯(xian)示(shi)(shi)(shi)柜通(tong)(tong)過組(zu)合(he)電(dian)(dian)源(yuan)線可(ke)(ke)以與(yu)空(kong)調快速連接，主(zhu)(zhu)要為機車(che)空(kong)調提(ti)供(gong)電(dian)(dian)源(yuan)、負載保(bao)護、運行控制(zhi)(zhi)、測量(liang)顯(xian)示(shi)(shi)(shi)機車(che)空(kong)調工作時的(de)(de)(de)各種參(can)(can)數、可(ke)(ke)以通(tong)(tong)過專用儀(yi)器測量(liang)出風(feng)(feng)量(liang)及(ji)設置常(chang)見(jian)(jian)的(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)等(deng)。控制(zhi)(zhi)顯(xian)示(shi)(shi)(shi)柜主(zhu)(zhu)要顯(xian)示(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)參(can)(can)數：系統(tong)電(dian)(dian)壓(ya)、電(dian)(dian)流、兩臺壓(ya)縮機的(de)(de)(de)工作狀況、壓(ya)縮機高壓(ya)、低壓(ya)、蒸(zheng)發(fa)箱溫度(du)、出風(feng)(feng)口溫度(du)、環境(jing)溫度(du)等(deng)。可(ke)(ke)以通(tong)(tong)過故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)盒或電(dian)(dian)腦(nao)設置空(kong)調常(chang)見(jian)(jian)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，供(gong)學生(sheng)分析、判斷及(ji)排(pai)除故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)等(deng)。

八、電力機車轉向架(jia)

湖南高鐵時代
HXD3型轉向(xiang)架

電力(li)機車轉向架(jia)由驅動軸組(zu)裝(zhuang)(zhuang)、構架(jia)總(zong)裝(zhuang)(zhuang)、驅動單(dan)元組(zu)裝(zhuang)(zhuang)、一系懸掛裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)、二系懸掛裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)、牽引裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、基礎制動裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)、輪緣潤滑器(qi)安裝(zhuang)(zhuang)、排石器(qi)和撒砂(sha)管裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)、制動管路裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)、軸端速度(du)傳感器(qi)安裝(zhuang)(zhuang)、接地裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)安裝(zhuang)(zhuang)、牽引電機接地裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、轉向架(jia)銘牌裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)構成。