地鐵車站環控實訓系統

一、系統概述

1.車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)實(shi)訓系(xi)統(tong)基于城(cheng)市地鐵(tie)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)的設(she)計(ji)(ji)，按照比例尺1：20定制，含地鐵(tie)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)和隧道區間。包括：站(zhan)(zhan)臺層(ceng)、站(zhan)(zhan)廳層(ceng)、地面層(ceng)、軌道線路等。車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)主體為透明亞克力材(cai)質(zhi)，可(ke)看清車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)內(nei)部結構；車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)模型內(nei)的 BAS 系(xi)統(tong)構架(jia)與技(ji)術要(yao)(yao)求等相關同樣基于城(cheng)市地鐵(tie)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)實(shi)際(ji)設(she)計(ji)(ji)要(yao)(yao)求；

2.車站(zhan)設置地(di)面(mian)出(chu)入(ru)口建筑(zhu)、站(zhan)廳(ting)層公(gong)共區(qu)和人(ren)(ren)員(yuan)設備(bei)室(shi)、站(zhan)臺公(gong)共區(qu)和人(ren)(ren)員(yuan)設備(bei)室(shi)、環(huan)控機房、活塞風(feng)(feng)道風(feng)(feng)井(jing)風(feng)(feng)亭(ting)結(jie)構(gou)(gou)、新風(feng)(feng)排風(feng)(feng)風(feng)(feng)道風(feng)(feng)井(jing)風(feng)(feng)亭(ting)結(jie)構(gou)(gou)、隧道區(qu)間上(shang)下行線(xian)軌道與站(zhan)場(chang)停靠(kao)線(xian)；

3.配置(zhi)地鐵列(lie)車模(mo)型1列(lie)，模(mo)型列(lie)車可控，可實現動態模(mo)擬列(lie)車運行、列(lie)車區間(jian)阻(zu)塞、列(lie)車停靠車站火災工況等；

4.配車站動態模型控制系統，包含隧道通風系統、排風系統、閘機系統、屏蔽門系統、扶梯系統、暖通系統、水系統、照明系統、信號系統等。站內動態模擬設備由 LED 燈、流水燈、小型電機、繼電器等電氣元件完成動態監控模擬。

二、實訓功能

1.可(ke)模擬實(shi)時(shi)監控 BAS 環控系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)設備、SIG 站場信(xin)號系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)設備；可(ke)聯動BAS系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)實(shi)現與(yu)通風空(kong)調大系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、小系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、水系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、電(dian)扶梯電(dian)梯、照明系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、隧道(dao)通風系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)等子(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)對接(jie)聯控；

2.模擬(ni)真實(shi)地鐵(tie)車站(zhan)結構，學習認真地鐵(tie)車站(zhan)構成；

2.模型控制(zhi)系(xi)統可實(shi)現系(xi)統的就(jiu)地/遠程控制(zhi)切換功能(neng)；

3.能仿真實現車(che)站(zhan)緊急(ji)扣車(che)、放行，車(che)站(zhan)及(ji)隧(sui)道通(tong)風(feng)，模(mo)擬火(huo)災報警時的應急(ji)通(tong)風(feng)，控(kong)制電扶梯，在(zai)緊急(ji)情況下全部(bu)打開閘機，切換(huan)屏蔽門(men)可操作狀態(tai)顯(xian)示和操作無效顯(xian)示。當(dang)控(kong)制中(zhong)心(xin)異常及(ji)通(tong)訊故障(zhang)時，車(che)站(zhan)可切換(huan)成站(zhan)控(kong)模(mo)式；

4.屏蔽(bi)門、閘機可以電動(dong)(dong)運轉，與BAS環控(kong)系統聯動(dong)(dong)。站內模擬設備可LED燈光演示，與BAS環控(kong)系統聯動(dong)(dong)。

三、產品展示

車(che)站模型整體外(wai)觀

車站入口、進風(feng)(feng)口及(ji)排(pai)風(feng)(feng)口

站臺屏蔽門

地鐵(tie)列車(che)及隧道區(qu)間