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一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備功能：此設備作為直(zhi)觀(guan)教學使用；模(mo)型盡量(liang)與實物(wu)相符；各部件的形狀(zhuang)、位置(zhi)與實物(wu)一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)質：模(mo)型材(cai)質；構(gou)架、輪對、軸箱、中央(yang)懸掛裝置(zhi)和中央(yang)牽引裝置(zhi)全部(bu)(bu)采(cai)用6毫(hao)米(mi)鋼板制作，電(dian)機(ji)（動(dong)車(che)）、齒輪箱（動(dong)車(che)）采(cai)用4毫(hao)米(mi)鋼材(cai)料制作，液(ye)壓(ya)減(jian)震器采(cai)用實(shi)物減(jian)震器，制動(dong)部(bu)(bu)件采(cai)用金屬機(ji)械部(bu)(bu)件制作。
2：模型(xing)材質；構架、牽(qian)引(yin)電動(dong)機、齒輪(lun)減(jian)速箱等(deng)全(quan)部采用(yong)4-6mm鋼板(ban)焊接(jie)結構，具有足夠的強度和良好的動(dong)力性能。液壓減(jian)震器采用(yong)實(shi)物減(jian)震器，制(zhi)動(dong)部件(jian)采用(yong)金(jin)屬機械(xie)部件(jian)制(zhi)作，包括走行輪(lun)、導向輪(lun)、穩定輪(lun)均采用(yong)橡膠輪(lun)胎(tai)。
六、 觀(guan)摩型(xing)轉向(xiang)架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地(di)鐵列車半自動車鉤車鉤及緩沖器
1.設備功能：
(1) 能(neng)正確演示半自動(dong)車(che)鉤的結構(gou)和(he)動(dong)作原理(li)；掌握(wo)緩沖器(qi)的緩沖原理(li)
(2) 通過車(che)(che)鉤彼此相向緩慢走行(xing)相互碰撞(zhuang)，使鉤頭的連接(jie)器動(dong)作，實現兩車(che)(che)輛的機械，電氣(qi)線路和(he)空氣(qi)管路的自動(dong)連接(jie)。
(3)能進(jin)行車鉤位置測(ce)量；
(4)能演示鉤緩連接和(he)安裝方(fang)式。
2.設備尺寸：比例1：1，數(shu)量2臺；
3.設(she)備材料： 全部采用鋼制(zhi)(zhi)材料精工(gong)制(zhi)(zhi)作；
4.設備(bei)顏色：與實物顏色一致，
5.設備裝配要求(qiu)：各部(bu)件可拆卸(xie)，便于教學(xue)（緩沖器分別使(shi)用(yong)環彈簧和彈性膠(jiao)泥兩種）；
6.設備安裝(zhuang)(zhuang)方(fang)式：每臺車(che)鉤安裝(zhuang)(zhuang)在支架上，支架下部(bu)安裝(zhuang)(zhuang)軌道，能演示車(che)鉤連掛(gua)狀態，車(che)鉤下可設支架；
九(jiu)、地鐵(tie)車輛輪對及軸箱(xiang)模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功(gong)能(neng)：
（1）學員在(zai)室內即可對受電(dian)弓進(jin)行各種裝(zhuang)拆試驗(yan)
（2）可使用壓力(li)空氣實現升弓降弓操(cao)作；
（3）能演(yan)示受(shou)電弓(gong)的調(diao)整方法(fa)；
（4）能演示受電弓調節閥的作用；
（5）能氣(qi)(qi)動演示(shi)受(shou)電弓(gong)升弓(gong)（電磁閥(fa)(fa)得電，壓縮(suo)空氣(qi)(qi)經(jing)過電磁閥(fa)(fa)、單(dan)向(xiang)節流(liu)閥(fa)(fa)1、調(diao)壓閥(fa)(fa)、單(dan)向(xiang)節流(liu)閥(fa)(fa)2到氣(qi)(qi)缸(gang)、通過活塞推(tui)桿讓傳動機構帶(dai)動受(shou)電弓(gong)升弓(gong)）與降弓(gong)（電磁閥(fa)(fa)失電，受(shou)電弓(gong)由(you)于重力(li)作用下降，壓縮(suo)空氣(qi)(qi)由(you)氣(qi)(qi)缸(gang)經(jing)過單(dan)向(xiang)節流(liu)閥(fa)(fa)
2.調壓閥、單向節流(liu)閥1到電(dian)磁閥排向大氣(qi)
3.設(she)備(bei)尺寸：比例1：1；
4.設(she)備(bei)材(cai)料(liao)：全金屬鋼(gang)材(cai)精加(jia)工制(zhi)作；
5.設備顏色：按實物配色；
6.設(she)備裝(zhuang)配(pei)要求：升降弓動作靈活(huo)可靠(kao)
7.設備安裝方(fang)式(shi)：按(an)照實際安裝位置(zhi)用架子固(gu)定于地面。配氣泵，連接氣管一套。
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