CTC分散自律調度集中系統

一、系(xi)統介(jie)紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系(xi)統組成

本項目(mu)由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分(fen)為(wei)控(kong)制中心子(zi)(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、車(che)站(zhan)子(zi)(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)和通(tong)(tong)信(xin)控(kong)制系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)三部分(fen)。控(kong)制中心包(bao)括如(ru)下子(zi)(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)：CTC行調臺(tai)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、CTC助(zhu)調臺(tai)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、CTC綜合維修工作站(zhan)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)和CTC調監系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)；車(che)站(zhan)子(zi)(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)包(bao)括CTC自(zi)律機系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)和CTC車(che)務終(zhong)端；CTC通(tong)(tong)信(xin)控(kong)制系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)包(bao)括通(tong)(tong)信(xin)服(fu)務器系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)和通(tong)(tong)信(xin)網(wang)絡。

CTC調(diao)度中心

分散自律調度(du)集中(zhong)演練(lian)系統制(zhi)(zhi)定行(xing)(xing)車調度(du)計(ji)劃并(bing)下發到微機聯(lian)鎖服(fu)(fu)務器，微機聯(lian)鎖服(fu)(fu)務器再分發到對(dui)應的微機聯(lian)鎖仿(fang)真系統，進行(xing)(xing)站場(chang)接發列車控制(zhi)(zhi)，站場(chang)設備信息(盤面信息)和模擬機車運(yun)行(xing)(xing)狀態通過(guo)微機聯(lian)鎖服(fu)(fu)務器上傳到調度(du)中(zhong)心，供CTC集中(zhong)控制(zhi)(zhi)。

模(mo)擬機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)控(kong)制系統用來(lai)控(kong)制整個(ge)系統中(zhong)的(de)多臺模(mo)擬機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)。根據(ju)站(zhan)場上信號(hao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)狀態發出相應(ying)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)控(kong)制命令給對應(ying)的(de)模(mo)擬機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)，從(cong)而實(shi)現(xian)模(mo)擬機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)根據(ju)信號(hao)的(de)狀態而自動(dong)運行(xing)，同時自動(dong)根據(ju)區間信號(hao)進(jin)行(xing)站(zhan)場間的(de)行(xing)車(che)(che)作業(ye)。

微機(ji)聯(lian)鎖仿(fang)真系統之間通(tong)過微機(ji)聯(lian)鎖服(fu)務(wu)器進行站場(chang)間數據的交換，實現(xian)站間的接發車(che)。

教(jiao)師機(ji)系(xi)統(tong)可實時監視各(ge)微(wei)機(ji)聯(lian)鎖仿(fang)真系(xi)統(tong)的(de)站(zhan)場顯示和操作(zuo)(zuo)，并可對指定(ding)的(de)站(zhan)場進行交(jiao)互操作(zuo)(zuo)，實現在(zai)特殊(shu)條件(jian)下學員(yuan)辦(ban)理接發車作(zuo)(zuo)業(ye)及調車作(zuo)(zuo)業(ye)。同時可用來(lai)對各(ge)個站(zhan)場設置模擬故障，以便學員(yuan)在(zai)微(wei)機(ji)聯(lian)鎖仿(fang)真系(xi)統(tong)上辦(ban)理非正常情況下辦(ban)理接發車作(zuo)(zuo)業(ye)及調車作(zuo)(zuo)業(ye)。