軌道交通自動控制沙盤

本實(shi)(shi)(shi)訓(xun)室(shi)模擬實(shi)(shi)(shi)際(ji)城市(shi)(shi)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交通設(she)計，使學(xue)員充(chong)分認識(shi)(shi)地鐵車站的(de)構成及分類，認識(shi)(shi)城市(shi)(shi)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交通線路與戰場的(de)分類，認識(shi)(shi)道(dao)(dao)岔的(de)分合、信號(hao)機的(de)開放及等。并通過(guo)聯(lian)鎖數據運算控制機實(shi)(shi)(shi)現與城市(shi)(shi)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交通運營綜合實(shi)(shi)(shi)訓(xun)系統的(de)互(hu)聯(lian)互(hu)動。

實(shi)訓系統模(mo)擬(ni)現場相同(tong)的(de)崗位終(zhong)端設計(ji)，設置值(zhi)(zhi)班(ban)(ban)主(zhu)任、值(zhi)(zhi)班(ban)(ban)主(zhu)任助理(li)、行車(che)調(diao)度、OCC指導司(si)機、車(che)站值(zhi)(zhi)班(ban)(ban)員(yuan)(yuan)、車(che)輛段（車(che)廠(chang)）值(zhi)(zhi)班(ban)(ban)員(yuan)(yuan)；每一個(ge)計(ji)算機終(zhong)端的(de)圖形界(jie)面設計(ji)和功能使用與現場保持一致；使學員(yuan)(yuan)們(men)(men)可以在(zai)實(shi)訓系統上扮演各(ge)個(ge)不(bu)同(tong)的(de)崗位角(jiao)色，鍛煉和提高業務操作水(shui)平，系統還可以模(mo)擬(ni)不(bu)同(tong)的(de)設備故障、特殊(shu)情況(kuang)下(xia)的(de)應(ying)急處理(li)作業流程，使學員(yuan)(yuan)們(men)(men)可以在(zai)仿真實(shi)訓環境中(zhong)對特殊(shu)作業的(de)鍛煉。

主要培養從事軌道交通地鐵車輛運營管理(li)的安(an)裝(zhuang)、調試和維(wei)修的高級(ji)技術應用人(ren)才。培訓重點(dian)是運營管理(li)系(xi)統(tong)、機械系(xi)統(tong)和工藝流(liu)程。

沙盤模擬實(shi)現(xian)地鐵線路車站設計，根(gen)據實(shi)訓場地情況及培(pei)訓內(nei)容，可以設置4-N個車站。