棗莊機車車輛系列教學設備

所屬分類：棗莊機務系列
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發布日期：2022/10/20
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詳細介紹

一、SS7型電力機車規格比(bi)例(li)：1:20

二(er)、SS4型電力(li)機(ji)車規格比例(li)：1:20

三、和諧(xie)號(hao)3型機(ji)車規格比例：1:20

四、內燃機車DF11 規格(ge)比(bi)例：1:20

DF11型內燃機車

五、內燃機車柴(chai)油機

1.外殼采用透明亞克力材料制作，內部零件采用鋁合金、彩色亞克力、高強度工程塑料等材料制作。
2.所有結構部件齊全，所有部件可反復拆卸演練。
3.電動演示柴油機動作原理，燈光演示冷卻系統、滑油系統、燃油系統工作原理。
4.配設備托盤。

六、電力機車轉(zhuan)向架模型及檢測、控制(zhi)系統

HXD1型電(dian)(dian)(dian)力機(ji)(ji)(ji)車(che)轉(zhuan)向(xiang)架配(pei)(pei)兩套(tao)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系統。每套(tao)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系統由三相(xiang)異步電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)齒輪(lun)箱(xiang)(xiang)(xiang)、抱軸(zhou)箱(xiang)(xiang)(xiang)和盤(pan)(pan)(pan)型制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器組成(cheng)。軸(zhou)箱(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)裝配(pei)(pei)整體(ti)式(shi)圓錐滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承, 軸(zhou)箱(xiang)(xiang)(xiang)采用(yong)單側軸(zhou)箱(xiang)(xiang)(xiang)拉(la)桿定位，一(yi)系采用(yong)鋼質(zhi)彈(dan)簧和減(jian)震器減(jian)振,轉(zhuan)向(xiang)架一(yi)側四個(ge)彈(dan)簧分別在一(yi)端(duan)裝配(pei)(pei)圓柱形壓(ya)力傳(chuan)感(gan)器，軸(zhou)箱(xiang)(xiang)(xiang)端(duan)蓋設有速度(du)傳(chuan)感(gan)器。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)采用(yong)輪(lun)盤(pan)(pan)(pan)空氣制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong),車(che)輪(lun)兩側裝有制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)與車(che)輪(lun)之間通過螺栓(shuan)連接(jie)，裝配(pei)(pei)氣缸(gang)、氣動(dong)(dong)(dong)匹配(pei)(pei)元(yuan)件(jian)、配(pei)(pei)備相(xiang)應(ying)壓(ya)縮空氣泵。由電(dian)(dian)(dian)磁閥控制(zhi)(zhi)氣缸(gang)動(dong)(dong)(dong)作，即達到(dao)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)、緩解的(de)實(shi)驗要求，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)時，電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)表(biao)電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)明顯增(zeng)高。全鋼滾筒(tong)式(shi)試驗臺(tai)，采用(yong)兩個(ge)4.5KW三相(xiang)異步電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)、電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)速控制(zhi)(zhi)在1400r/min以內(nei)。兩個(ge)齒輪(lun)減(jian)速箱(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)。

七、HXD1型電力(li)機車(che)空調(diao)機組

HXD1型(xing)電(dian)力機(ji)車空(kong)調(diao)機(ji)組、控制顯(xian)(xian)示(shi)(shi)(shi)柜(ju)、專用檢修工(gong)具、動態原理圖等(deng)(deng)設(she)(she)備組成，空(kong)調(diao)安裝(zhuang)(zhuang)在長×寬×高(gao)3200×1750×800的(de)移動底座上,底座安裝(zhuang)(zhuang)兩(liang)萬(wan)向、兩(liang)固定導(dao)輪，方便實驗(yan)臺(tai)移動及老師(shi)和(he)(he)學生的(de)操(cao)作、拆裝(zhuang)(zhuang)、檢測(ce)和(he)(he)排(pai)除故障等(deng)(deng)；控制顯(xian)(xian)示(shi)(shi)(shi)柜(ju)通(tong)過(guo)組合電(dian)源(yuan)線可以與空(kong)調(diao)快速連(lian)接(jie)，主要為機(ji)車空(kong)調(diao)提(ti)供電(dian)源(yuan)、負載保護、運行控制、測(ce)量(liang)(liang)顯(xian)(xian)示(shi)(shi)(shi)機(ji)車空(kong)調(diao)工(gong)作時的(de)各種參數、可以通(tong)過(guo)專用儀器測(ce)量(liang)(liang)出風量(liang)(liang)及設(she)(she)置(zhi)常見的(de)故障等(deng)(deng)。控制顯(xian)(xian)示(shi)(shi)(shi)柜(ju)主要顯(xian)(xian)示(shi)(shi)(shi)的(de)參數：系統電(dian)壓(ya)、電(dian)流、兩(liang)臺(tai)壓(ya)縮機(ji)的(de)工(gong)作狀況、壓(ya)縮機(ji)高(gao)壓(ya)、低壓(ya)、蒸發箱溫(wen)度(du)、出風口溫(wen)度(du)、環境溫(wen)度(du)等(deng)(deng)。可以通(tong)過(guo)故障盒或電(dian)腦設(she)(she)置(zhi)空(kong)調(diao)常見故障，供學生分析、判(pan)斷及排(pai)除故障等(deng)(deng)。

八(ba)、電力機(ji)車(che)轉向(xiang)架

湖南高鐵時代
HXD3型轉向架

電(dian)力機(ji)車轉(zhuan)向架(jia)由驅動軸組(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、構(gou)架(jia)總裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、驅動單(dan)元組(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、一系懸掛(gua)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配、二(er)系懸掛(gua)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配、牽引裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置、基礎(chu)制動裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配、輪(lun)緣潤滑器(qi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、排石器(qi)和撒砂管(guan)(guan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配、制動管(guan)(guan)路裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配、軸端速度傳感(gan)器(qi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、接地裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、牽引電(dian)機(ji)接地裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置、轉(zhuan)向架(jia)銘牌裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配構(gou)成(cheng)。