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城市(shi)軌道交(jiao)通(tong)運營組織與應急(ji)處置實訓系統
一、系統概述
城市軌道(dao)交(jiao)通(tong)運(yun)營(ying)組織與應(ying)急處(chu)置實訓系統由列車運(yun)行(xing)調(diao)度系統、虛(xu)擬場景(jing)系統、教(jiao)師(shi)機系統、應(ying)急預案(an)仿真(zhen)系統、實物道(dao)岔以及現場應(ying)急處(chu)置裝備等組成。由湖(hu)南(nan)高鐵(tie)時代數字化科技有限公(gong)司與長沙、重(zhong)慶(qing)、南(nan)寧(ning)、西(xi)安、廣州等多個城市軌道(dao)交(jiao)通(tong)集團運(yun)營(ying)分公(gong)司交(jiao)流合作(zuo),按照地鐵(tie)運(yun)營(ying)管理崗位(wei)(wei)的(de)標準(zhun),結合職業(ye)院校(xiao)的(de)軌道(dao)交(jiao)通(tong)營(ying)運(yun)管理專(zhuan)業(ye)教(jiao)學課程,最新自主研發(fa)的(de)一套集實踐教(jiao)學、崗位(wei)(wei)演練、技能培(pei)訓、考核管理四位(wei)(wei)一體的(de)實訓平臺。
還可通過實訓系統實現“正常(chang)情(qing)況下的(de)(de)接發(fa)列(lie)車(che)(che)、設備(bei)故障(zhang)和(he)特殊情(qing)況非正常(chang)接發(fa)列(lie)車(che)(che)控制、調度指(zhi)揮工(gong)作(zuo)站平臺的(de)(de)運用(yong)、行車(che)(che)指(zhi)揮自(zi)動(dong)化、列(lie)車(che)(che)運行圖管理、進(jin)(jin)路和(he)信號控制、列(lie)車(che)(che)進(jin)(jin)出車(che)(che)輛段的(de)(de)組織和(he)規定、行車(che)(che)工(gong)作(zuo)標準化作(zuo)業的(de)(de)執行、行車(che)(che)工(gong)作(zuo)程序(xu)用(yong)語動(dong)作(zuo)的(de)(de)規定等(deng)相關專業知(zhi)識認知(zhi)以(yi)及技能(neng)的(de)(de)實訓考核”。
二、功能特點
1.多崗位(wei)協(xie)作的情(qing)景式培(pei)訓平臺
采用一套實(shi)訓(xun)系(xi)統搭載(zai)多種仿真(zhen)培訓(xun)軟件(jian)和實(shi)物設備(bei),實(shi)現涵蓋車(che)站(zhan)值班員(yuan)、站(zhan)務員(yuan)、車(che)輛段調度員(yuan)、行車(che)調度員(yuan)等多個運營崗(gang)位的(de)(de)實(shi)訓(xun)作業演(yan)練,情景化的(de)(de)培訓(xun)注重(zhong)學(xue)(xue)員(yuan)的(de)(de)參與性(xing)(xing)和交互(hu)性(xing)(xing),解決了多媒體(ti)教(jiao)學(xue)(xue)的(de)(de)單一性(xing)(xing)和枯燥感(gan);
2.多(duo)種應急預(yu)案模式的演練平臺(tai)
通過三維虛擬(ni)仿真技術建(jian)造一個標準地(di)鐵車站,展示真實環境,教師機(ji)通過系統下發任務,模擬(ni)現(xian)場出現(xian)的緊急(ji)(ji)情況,針對(dui)(dui)車站各崗位進行(xing)聯(lian)合演練,加強了學員(yuan)對(dui)(dui)應急(ji)(ji)預案流程(cheng)的認知以(yi)及對(dui)(dui)突發事(shi)件的應變處置能力;
3.多功(gong)能智能考核的管理(li)平臺
通過教(jiao)(jiao)師(shi)機輕松設(she)置即可(ke)(ke)進行教(jiao)(jiao)學和考(kao)試,實現學習、演練(lian)、考(kao)核的統一管理(li)。實時監控、任(ren)務實時設(she)置、操作記錄查詢和成績自(zi)動評分(fen)功(gong)能,以及基(ji)于互聯網(wang)架(jia)構(gou)下的理(li)論(lun)考(kao)核平臺(tai),可(ke)(ke)讓學員自(zi)主(zhu)學習、模擬訓練(lian)、在線(xian)考(kao)試,有效降低教(jiao)(jiao)師(shi)的勞(lao)動強度,提高培訓效率。
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