城市軌(gui)道(dao)交通(tong)運營(ying)組織與應(ying)急處(chu)置實訓系統(tong)

一、系統概述

城市軌(gui)道交(jiao)通運營組(zu)織與應急(ji)處置(zhi)實(shi)訓系(xi)統(tong)(tong)由列(lie)車運行調度(du)系(xi)統(tong)(tong)、虛(xu)擬場(chang)景(jing)系(xi)統(tong)(tong)、教(jiao)師機系(xi)統(tong)(tong)、應急(ji)預案仿真系(xi)統(tong)(tong)、實(shi)物道岔以及(ji)現場(chang)應急(ji)處置(zhi)裝備等組(zu)成(cheng)。由湖南高鐵(tie)時代數字(zi)化科技有限公司(si)與長沙(sha)、重慶、南寧、西(xi)安、廣州(zhou)等多個城市軌(gui)道交(jiao)通集團運營分公司(si)交(jiao)流合作，按照地(di)鐵(tie)運營管理崗位的標準，結(jie)合職業(ye)(ye)院(yuan)校的軌(gui)道交(jiao)通營運管理專業(ye)(ye)教(jiao)學(xue)課程，最新自主研(yan)發的一套(tao)集實(shi)踐教(jiao)學(xue)、崗位演(yan)練、技能培訓、考核管理四位一體的實(shi)訓平(ping)臺。

      還可通(tong)過實訓系統實現“正(zheng)(zheng)常情況下的接(jie)發列(lie)車、設備故障和特殊情況非正(zheng)(zheng)常接(jie)發列(lie)車控制(zhi)(zhi)、調度指(zhi)揮(hui)(hui)工(gong)(gong)作站平臺(tai)的運用(yong)、行(xing)車指(zhi)揮(hui)(hui)自動化(hua)、列(lie)車運行(xing)圖管(guan)理(li)、進(jin)路和信號控制(zhi)(zhi)、列(lie)車進(jin)出(chu)車輛(liang)段的組織(zhi)和規(gui)定、行(xing)車工(gong)(gong)作標準化(hua)作業的執(zhi)行(xing)、行(xing)車工(gong)(gong)作程序(xu)用(yong)語動作的規(gui)定等(deng)相關(guan)專業知識認知以及技能的實訓考核”。

二、功能特點

1.多崗位協作的情景(jing)式(shi)培訓平(ping)臺

      采(cai)用一(yi)套實(shi)訓(xun)系統搭載多(duo)種仿真培(pei)訓(xun)軟(ruan)件和(he)實(shi)物設備，實(shi)現涵蓋車(che)站(zhan)值班員(yuan)、站(zhan)務員(yuan)、車(che)輛段調度(du)(du)員(yuan)、行車(che)調度(du)(du)員(yuan)等多(duo)個運營(ying)崗位(wei)的實(shi)訓(xun)作(zuo)業演練，情景化的培(pei)訓(xun)注重學員(yuan)的參與性和(he)交互性，解決了(le)多(duo)媒體教(jiao)學的單一(yi)性和(he)枯燥感(gan)；

2.多種應急預案模式的演練平臺(tai)

      通過(guo)三維虛擬仿真(zhen)技術建造一個標準地鐵(tie)車站(zhan)，展示真(zhen)實環(huan)境，教師機(ji)通過(guo)系(xi)統下發任務(wu)，模擬現場(chang)出現的(de)緊急情況(kuang)，針對車站(zhan)各崗位進行(xing)聯(lian)合演練，加(jia)強了學員對應急預案流程(cheng)的(de)認知以及對突發事件(jian)的(de)應變處置能力；

3.多功能(neng)智能(neng)考核(he)的(de)管理平臺

      通過教師(shi)機輕松設(she)置即可進行(xing)教學(xue)和考(kao)(kao)試，實現學(xue)習、演(yan)練(lian)、考(kao)(kao)核(he)的統(tong)一管理。實時(shi)監控、任(ren)務實時(shi)設(she)置、操作記錄查詢和成(cheng)績自動(dong)評分功能，以及基(ji)于互聯(lian)網架構下(xia)的理論考(kao)(kao)核(he)平臺，可讓學(xue)員自主(zhu)學(xue)習、模擬(ni)訓練(lian)、在線考(kao)(kao)試，有效(xiao)降低(di)教師(shi)的勞動(dong)強度，提高培訓效(xiao)率。