固定電話：
銷售負責人：魯(lu)總
技(ji)術負責(ze)人：周總
銷售經理1：潘經理
銷(xiao)售經理2：楊經理
郵箱(xiang)：
地址：湖南省長沙(sha)市開福區大明大道
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備功能：此設備作(zuo)為(wei)直觀教學使用(yong)；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)質：模(mo)型材(cai)質；構架、輪對(dui)、軸箱、中(zhong)央懸(xuan)掛裝置(zhi)和中(zhong)央牽引(yin)裝置(zhi)全部(bu)(bu)采(cai)用6毫米鋼(gang)板(ban)制(zhi)作(zuo)，電機(ji)(ji)（動車）、齒輪箱（動車）采(cai)用4毫米鋼(gang)材(cai)料制(zhi)作(zuo)，液壓(ya)減(jian)震(zhen)器采(cai)用實物(wu)減(jian)震(zhen)器，制(zhi)動部(bu)(bu)件采(cai)用金(jin)屬(shu)機(ji)(ji)械部(bu)(bu)件制(zhi)作(zuo)。
2：模型材質；構(gou)架、牽引(yin)電動機(ji)、齒輪減速箱等全部采(cai)用4-6mm鋼板焊(han)接結構(gou)，具有足夠的強(qiang)度和良好的動力(li)性能。液壓減震器采(cai)用實物減震器，制動部件采(cai)用金(jin)屬機(ji)械部件制作，包括走行輪、導向輪、穩定(ding)輪均(jun)采(cai)用橡(xiang)膠輪胎。
六、 觀摩(mo)型(xing)轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀(guan)摩(mo)型1:5轉向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地鐵列車半自動車鉤車鉤及緩沖器
1.設備功能：
(1) 能正確演示半自動車鉤(gou)的結構和動作(zuo)原理；掌(zhang)握緩沖(chong)器(qi)的緩沖(chong)原理
(2) 通過車(che)鉤彼此相(xiang)向緩慢(man)走(zou)行(xing)相(xiang)互碰撞，使鉤頭的(de)連(lian)接器動作，實現兩車(che)輛的(de)機(ji)械(xie)，電氣(qi)線(xian)路和空(kong)氣(qi)管路的(de)自動連(lian)接。
(3)能進行車(che)鉤位置測量；
(4)能演示鉤緩連接(jie)和安(an)裝方式。
2.設備尺寸：比例1：1，數量(liang)2臺；
3.設(she)備材(cai)料(liao)： 全部采用鋼制(zhi)(zhi)材(cai)料(liao)精工制(zhi)(zhi)作；
4.設(she)備(bei)顏(yan)色：與實(shi)物顏(yan)色一致，
5.設備裝配(pei)要求：各(ge)部件(jian)可拆卸，便于教學（緩沖器分別(bie)使用環彈(dan)簧和彈(dan)性膠(jiao)泥(ni)兩種）；
6.設備安(an)裝方式(shi)：每(mei)臺車(che)鉤(gou)安(an)裝在支架(jia)(jia)上，支架(jia)(jia)下部安(an)裝軌道(dao)，能演示車(che)鉤(gou)連掛狀(zhuang)態，車(che)鉤(gou)下可設支架(jia)(jia)；
九、地(di)鐵(tie)車(che)輛(liang)輪對及(ji)軸箱(xiang)模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備(bei)功能：
（1）學員(yuan)在(zai)室內(nei)即可對(dui)受電弓進行各(ge)種裝(zhuang)拆試驗
（2）可使(shi)用壓力空氣實現升弓降(jiang)弓操(cao)作(zuo)；
（3）能演示受(shou)電(dian)弓的調整方法；
（4）能演示受電弓調節閥的作(zuo)用；
（5）能氣動演示受電(dian)弓(gong)升弓(gong)（電(dian)磁(ci)閥(fa)得電(dian)，壓縮(suo)空(kong)氣經過電(dian)磁(ci)閥(fa)、單向(xiang)(xiang)節流(liu)(liu)閥(fa)1、調壓閥(fa)、單向(xiang)(xiang)節流(liu)(liu)閥(fa)2到氣缸、通過活塞推桿讓(rang)傳(chuan)動機構(gou)帶動受電(dian)弓(gong)升弓(gong)）與降(jiang)弓(gong)（電(dian)磁(ci)閥(fa)失電(dian)，受電(dian)弓(gong)由于重力作用(yong)下降(jiang)，壓縮(suo)空(kong)氣由氣缸經過單向(xiang)(xiang)節流(liu)(liu)閥(fa)
2.調壓閥(fa)、單向節(jie)流閥(fa)1到(dao)電磁(ci)閥(fa)排向大氣
3.設備(bei)尺寸(cun)：比例(li)1：1；
4.設備(bei)材料：全金屬鋼材精加工制作；
5.設備顏色(se)：按實物配色(se)；
6.設備裝配要求：升降弓(gong)動(dong)作靈活可靠(kao)
7.設備安裝(zhuang)方式(shi)：按照實(shi)際安裝(zhuang)位置用(yong)架子固定(ding)于地面。配氣(qi)泵，連接氣(qi)管(guan)一套。
掃一掃
關注(zhu)我們 了解更多產品！
