CTC分散自律調度集中系統

一(yi)、系統(tong)介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二(er)、系統組成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分(fen)為(wei)控(kong)(kong)制中(zhong)心(xin)子(zi)(zi)(zi)系統(tong)、車(che)站(zhan)子(zi)(zi)(zi)系統(tong)和(he)通(tong)信(xin)控(kong)(kong)制系統(tong)三部(bu)分(fen)。控(kong)(kong)制中(zhong)心(xin)包括(kuo)如(ru)下子(zi)(zi)(zi)系統(tong)：CTC行調臺(tai)系統(tong)、CTC助調臺(tai)系統(tong)、CTC綜(zong)合維修工作站(zhan)系統(tong)和(he)CTC調監系統(tong)；車(che)站(zhan)子(zi)(zi)(zi)系統(tong)包括(kuo)CTC自律(lv)機系統(tong)和(he)CTC車(che)務終端；CTC通(tong)信(xin)控(kong)(kong)制系統(tong)包括(kuo)通(tong)信(xin)服務器系統(tong)和(he)通(tong)信(xin)網絡。

CTC調度中心

分散自(zi)律(lv)調度(du)集中演練(lian)系統制定行(xing)車(che)(che)調度(du)計劃并下(xia)發(fa)到微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)服(fu)(fu)務器(qi)，微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)服(fu)(fu)務器(qi)再分發(fa)到對(dui)應的微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)仿真系統，進行(xing)站(zhan)場接發(fa)列車(che)(che)控制，站(zhan)場設備信息(盤(pan)面信息)和模擬(ni)機(ji)車(che)(che)運行(xing)狀態通(tong)過微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)服(fu)(fu)務器(qi)上傳到調度(du)中心，供CTC集中控制。

模(mo)擬機(ji)車(che)(che)(che)(che)控制(zhi)系統用來控制(zhi)整個(ge)系統中的多臺模(mo)擬機(ji)車(che)(che)(che)(che)。根據(ju)站(zhan)場(chang)上(shang)信號機(ji)狀態發出相應(ying)的機(ji)車(che)(che)(che)(che)控制(zhi)命令給對應(ying)的模(mo)擬機(ji)車(che)(che)(che)(che)，從而實現模(mo)擬機(ji)車(che)(che)(che)(che)根據(ju)信號的狀態而自動運行，同時(shi)自動根據(ju)區(qu)間信號進行站(zhan)場(chang)間的行車(che)(che)(che)(che)作業(ye)。

微機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)仿真系(xi)統之間通(tong)過微機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)服務(wu)器(qi)進行(xing)站場間數據的交換，實現站間的接發(fa)車。

教(jiao)師機系統可實(shi)時監視各微機聯(lian)鎖(suo)仿真系統的站場(chang)顯示和操(cao)(cao)作(zuo)，并可對指定的站場(chang)進行(xing)交互(hu)操(cao)(cao)作(zuo)，實(shi)現在特(te)殊(shu)條件(jian)下學員(yuan)辦(ban)(ban)理(li)接發車(che)作(zuo)業及調車(che)作(zuo)業。同時可用來(lai)對各個站場(chang)設(she)置模擬故障(zhang)，以(yi)便(bian)學員(yuan)在微機聯(lian)鎖(suo)仿真系統上(shang)辦(ban)(ban)理(li)非正常(chang)情況下辦(ban)(ban)理(li)接發車(che)作(zuo)業及調車(che)作(zuo)業。