計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項(xiang)目由一個地(di)面光(guang)帶車(che)(che)站(zhan)、TD5型6502實物(wu)控(kong)制(zhi)臺(tai)、微(wei)(wei)機(ji)聯鎖(suo)操縱臺(tai)、聯鎖(suo)數據運(yun)算(suan)控(kong)制(zhi)機(ji)、值班員操縱臺(tai)、模擬機(ji)車(che)(che)控(kong)制(zhi)系統、教(jiao)師機(ji)、微(wei)(wei)機(ji)聯鎖(suo)服務(wu)器及實訓室其他配套(tao)設(she)備組成。

一、微機(ji)聯鎖及(ji)地面(mian)光帶站場

      計算機(ji)聯(lian)鎖綜合演練(lian)系統中設(she)置地面(mian)光帶，地面(mian)光帶可同步顯示6502和(he)微機(ji)聯(lian)鎖界面(mian)，作為微機(ji)聯(lian)鎖中間站的(de)室外(wai)站場設(she)備的(de)復示。

二、地面光電(dian)場顯示仿真(zhen)

      地面(mian)光帶(dai)的軌(gui)道(dao)、信號(hao)機與(yu)道(dao)岔(cha)的布置與(yu)車站站一(yi)致，實時復示車站上進(jin)路選排、信號(hao)機開放與(yu)關閉(bi)、道(dao)岔(cha)定反位(wei)表示等。在地面(mian)光帶(dai)上可(ke)對道(dao)岔(cha)進(jin)行(xing)定反位(wei)操縱，道(dao)岔(cha)轉換(huan)要(yao)模擬現場時間3秒種(zhong)左右，故須等待3秒種(zhong)左右才可(ke)看(kan)見操縱成功(gong)。

三、6502接(jie)發列車演練系統

     接(jie)發(fa)列(lie)車實(shi)訓系統應(ying)能夠準確真實(shi)的(de)仿(fang)真辦理(li)正(zheng)常情況下(xia)和非正(zheng)常情況下(xia)的(de)接(jie)發(fa)列(lie)車作業。

四、6502實物控制(zhi)臺

       6502仿真教學控制臺需采用鐵路現(xian)場廣(guang)泛使用的(de)(de)新型控制臺，與高(gao)檔計算機結合，結合配套研發的(de)(de)仿真軟件，能仿真6502控制臺的(de)(de)所有操作(zuo)，并能模(mo)擬現(xian)場可能出現(xian)的(de)(de)各種故(gu)障和模(mo)擬列車的(de)(de)自(zi)動運(yun)行(xing)，充分(fen)滿(man)足培養車站(zhan)值班員、信號員操作(zuo)的(de)(de)實作(zuo)演(yan)練設(she)備。

五、微機聯鎖(suo)系統(tong)軟(ruan)件

      車(che)(che)站計(ji)算(suan)機(ji)聯鎖(suo)仿(fang)真教學(xue)系(xi)統(tong)，采用(yong)先進的(de)電子技(ji)術和計(ji)算(suan)機(ji)技(ji)術，結合(he)配套研(yan)發的(de)仿(fang)真軟件，能夠完(wan)全(quan)仿(fang)真現場計(ji)算(suan)機(ji)聯鎖(suo)的(de)聯鎖(suo)功能，模(mo)擬接發列車(che)(che)及調車(che)(che)作業(ye)的(de)全(quan)過程，模(mo)擬設(she)置信號機(ji)，道岔，軌(gui)道電路等信號設(she)備的(de)故障，系(xi)統(tong)由教師機(ji)，學(xue)員機(ji)，仿(fang)真計(ji)算(suan)機(ji)控制臺，地(di)面光帶等組(zu)成(cheng)，學(xue)員機(ji)完(wan)全(quan)模(mo)擬現場計(ji)算(suan)機(ji)聯鎖(suo)設(she)備所實現的(de)功能。