城市軌道交通運營組織與(yu)應急處置實(shi)訓系統(tong)

一、系統概述

城(cheng)市軌道(dao)交通(tong)(tong)運(yun)營組織與(yu)應急(ji)處置實訓(xun)系(xi)統由列車運(yun)行調度(du)系(xi)統、虛擬(ni)場景系(xi)統、教(jiao)師機(ji)系(xi)統、應急(ji)預案(an)仿(fang)真(zhen)系(xi)統、實物道(dao)岔以及現場應急(ji)處置裝備等組成。由湖南高鐵時代數(shu)字(zi)化科技有限公司與(yu)長沙、重(zhong)慶、南寧、西(xi)安、廣州等多個城(cheng)市軌道(dao)交通(tong)(tong)集團運(yun)營分(fen)公司交流合作，按照地鐵運(yun)營管理(li)(li)崗位(wei)的(de)(de)標準，結合職(zhi)業院校(xiao)的(de)(de)軌道(dao)交通(tong)(tong)營運(yun)管理(li)(li)專(zhuan)業教(jiao)學(xue)課程(cheng)，最新自主研發的(de)(de)一套(tao)集實踐教(jiao)學(xue)、崗位(wei)演練、技能培訓(xun)、考(kao)核管理(li)(li)四位(wei)一體的(de)(de)實訓(xun)平臺。

      還可(ke)通過實訓系統實現“正常情況下的接發列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)、設備故(gu)障和(he)特殊情況非正常接發列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)控(kong)制、調(diao)度指(zhi)揮工作(zuo)站(zhan)平(ping)臺(tai)的運用(yong)、行(xing)車(che)(che)(che)指(zhi)揮自動化、列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)運行(xing)圖管理、進(jin)路和(he)信號控(kong)制、列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)進(jin)出車(che)(che)(che)輛段(duan)的組織和(he)規定(ding)、行(xing)車(che)(che)(che)工作(zuo)標準化作(zuo)業(ye)的執行(xing)、行(xing)車(che)(che)(che)工作(zuo)程序用(yong)語(yu)動作(zuo)的規定(ding)等相關專(zhuan)業(ye)知(zhi)識認知(zhi)以及(ji)技能的實訓考核”。

二、功能特點

1.多崗位協作的情景式培訓平臺

      采用一(yi)(yi)套實(shi)(shi)訓系統搭(da)載多種仿真培訓軟件和(he)實(shi)(shi)物設備，實(shi)(shi)現涵蓋(gai)車站(zhan)值班員、站(zhan)務員、車輛段調度(du)員、行車調度(du)員等多個(ge)運營崗位的(de)(de)實(shi)(shi)訓作業演練，情景(jing)化的(de)(de)培訓注重學員的(de)(de)參與性(xing)(xing)和(he)交互性(xing)(xing)，解決了多媒(mei)體教學的(de)(de)單一(yi)(yi)性(xing)(xing)和(he)枯燥(zao)感；

2.多(duo)種(zhong)應急預案模(mo)式(shi)的演練平臺

      通(tong)(tong)過三維虛擬(ni)仿真技術建造一(yi)個標準地鐵車站，展示真實環境(jing)，教師(shi)機(ji)通(tong)(tong)過系統下(xia)發任務，模擬(ni)現場出(chu)現的緊急(ji)情況，針對(dui)車站各崗位進行聯合演練，加強了(le)學員對(dui)應急(ji)預案流程的認知以及對(dui)突(tu)發事件的應變(bian)處置(zhi)能(neng)力；

3.多功能智能考核的管理平臺(tai)

      通過教(jiao)師(shi)機輕松(song)設(she)置即可進(jin)行教(jiao)學(xue)和(he)考(kao)試，實現(xian)學(xue)習、演練、考(kao)核(he)的(de)統一管理。實時(shi)監控、任務實時(shi)設(she)置、操作(zuo)記錄查詢和(he)成績自動評分功能，以及基于互聯(lian)網架構下的(de)理論考(kao)核(he)平臺，可讓學(xue)員自主學(xue)習、模(mo)擬訓練、在線(xian)考(kao)試，有(you)效(xiao)降低(di)教(jiao)師(shi)的(de)勞(lao)動強度，提高培訓效(xiao)率。