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銷售負責(ze)人(ren)：魯總
技術負責人：周(zhou)總(zong)
銷(xiao)售經理1：潘(pan)經理
銷售經(jing)理(li)2：楊經(jing)理(li) ;
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地址：湖南省長沙(sha)市開福區大明大道
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設(she)備功(gong)能：此設(she)備作為直觀教學使用；模型盡(jin)量與實(shi)物相符；各部(bu)件(jian)的形狀、位置(zhi)與實(shi)物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質(zhi)：模型材質(zhi)；構架、輪(lun)對、軸(zhou)箱、中(zhong)央(yang)懸掛裝置和中(zhong)央(yang)牽引裝置全部(bu)采(cai)(cai)用6毫(hao)(hao)米(mi)鋼(gang)(gang)板制(zhi)作，電機(ji)（動車(che)）、齒輪(lun)箱（動車(che)）采(cai)(cai)用4毫(hao)(hao)米(mi)鋼(gang)(gang)材料制(zhi)作，液壓減震器(qi)采(cai)(cai)用實物減震器(qi)，制(zhi)動部(bu)件(jian)采(cai)(cai)用金(jin)屬(shu)機(ji)械部(bu)件(jian)制(zhi)作。
2：模型材質；構架、牽引電動(dong)機(ji)、齒輪(lun)減(jian)速箱(xiang)等全部采(cai)用(yong)4-6mm鋼板焊(han)接(jie)結構，具(ju)有(you)足夠的強度和(he)良(liang)好的動(dong)力(li)性能。液壓(ya)減(jian)震(zhen)器采(cai)用(yong)實(shi)物減(jian)震(zhen)器，制(zhi)動(dong)部件采(cai)用(yong)金屬機(ji)械部件制(zhi)作(zuo)，包括(kuo)走行輪(lun)、導(dao)向輪(lun)、穩定輪(lun)均采(cai)用(yong)橡膠輪(lun)胎(tai)。
六(liu)、 觀摩型轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀(guan)摩型(xing)1:5轉向(xiang)架(jia)
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地鐵列(lie)車半自動車鉤(gou)車鉤(gou)及緩(huan)沖器
1.設備功能：
(1) 能正確演示(shi)半自(zi)動車鉤的(de)結構(gou)和(he)動作原理(li)；掌握緩(huan)沖器的(de)緩(huan)沖原理(li)
(2) 通過車(che)鉤彼此相向緩慢走行相互碰撞，使鉤頭的連(lian)接(jie)器(qi)動作，實現兩車(che)輛(liang)的機械，電氣線路和空(kong)氣管路的自動連(lian)接(jie)。
(3)能進行車鉤(gou)位置測量(liang)；
(4)能(neng)演示鉤緩連接和(he)安裝方式。
2.設備(bei)尺寸：比例(li)1：1，數量2臺；
3.設(she)備材料(liao)： 全部采用鋼制材料(liao)精(jing)工制作；
4.設備顏色(se)：與實物(wu)顏色(se)一致(zhi)，
5.設備裝配要(yao)求：各部(bu)件可(ke)拆卸，便(bian)于教學（緩沖器(qi)分別使用環彈(dan)簧和彈(dan)性膠(jiao)泥兩種(zhong)）；
6.設(she)(she)備安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)方式：每臺車鉤(gou)(gou)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)在支(zhi)(zhi)架(jia)上，支(zhi)(zhi)架(jia)下部安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)軌道，能演示車鉤(gou)(gou)連掛狀(zhuang)態，車鉤(gou)(gou)下可設(she)(she)支(zhi)(zhi)架(jia)；
九、地鐵車(che)輛輪(lun)對及軸箱模(mo)型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設(she)備功能：
（1）學員在室內即可對受電弓進行各種裝拆試(shi)驗(yan)
（2）可(ke)使用(yong)壓(ya)力空氣實現升弓降弓操(cao)作；
（3）能演示受電弓的調整方法；
（4）能演示受電(dian)弓調(diao)節閥的作用；
（5）能氣(qi)動(dong)演示受(shou)電(dian)(dian)(dian)弓(gong)(gong)升弓(gong)(gong)（電(dian)(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)得(de)電(dian)(dian)(dian)，壓(ya)縮(suo)(suo)空(kong)氣(qi)經過電(dian)(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)、單(dan)向(xiang)節流(liu)閥(fa)(fa)1、調壓(ya)閥(fa)(fa)、單(dan)向(xiang)節流(liu)閥(fa)(fa)2到(dao)氣(qi)缸(gang)、通過活塞推桿讓傳(chuan)動(dong)機構帶動(dong)受(shou)電(dian)(dian)(dian)弓(gong)(gong)升弓(gong)(gong)）與降弓(gong)(gong)（電(dian)(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)失電(dian)(dian)(dian)，受(shou)電(dian)(dian)(dian)弓(gong)(gong)由(you)于(yu)重力作(zuo)用下降，壓(ya)縮(suo)(suo)空(kong)氣(qi)由(you)氣(qi)缸(gang)經過單(dan)向(xiang)節流(liu)閥(fa)(fa)
2.調壓閥(fa)(fa)、單向(xiang)節流閥(fa)(fa)1到(dao)電磁閥(fa)(fa)排向(xiang)大氣
3.設(she)備(bei)尺寸：比例1：1；
4.設備材料：全金屬鋼(gang)材精(jing)加工制作；
5.設備顏(yan)色：按實(shi)物配色；
6.設備裝配要(yao)求：升降弓動作靈活可靠(kao)
7.設(she)備安裝方式(shi)：按照(zhao)實際安裝位置用架子固定于地面。配氣泵，連接氣管一套。
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