軌道交通自動(dong)控制沙盤

本實(shi)(shi)(shi)訓室(shi)模擬實(shi)(shi)(shi)際(ji)城市軌道(dao)(dao)交通設計，使學(xue)員(yuan)充分(fen)認(ren)識地鐵(tie)車站(zhan)的(de)構(gou)成及分(fen)類(lei)，認(ren)識城市軌道(dao)(dao)交通線路與戰場(chang)的(de)分(fen)類(lei)，認(ren)識道(dao)(dao)岔的(de)分(fen)合(he)、信(xin)號機(ji)的(de)開放及等。并通過聯鎖(suo)數據運算控制機(ji)實(shi)(shi)(shi)現與城市軌道(dao)(dao)交通運營綜合(he)實(shi)(shi)(shi)訓系統的(de)互聯互動。

實訓系統模(mo)擬(ni)(ni)現(xian)場(chang)相同的(de)崗位終端設計(ji)，設置值(zhi)班(ban)主任、值(zhi)班(ban)主任助理(li)、行車調(diao)度、OCC指導司機、車站值(zhi)班(ban)員(yuan)、車輛段(duan)（車廠）值(zhi)班(ban)員(yuan)；每(mei)一個計(ji)算(suan)機終端的(de)圖形界面設計(ji)和(he)功能使用(yong)與現(xian)場(chang)保持一致；使學(xue)員(yuan)們可(ke)(ke)以在實訓系統上扮演各個不(bu)同的(de)崗位角色，鍛(duan)煉(lian)和(he)提高業(ye)務(wu)操作水平，系統還可(ke)(ke)以模(mo)擬(ni)(ni)不(bu)同的(de)設備故(gu)障、特(te)殊(shu)(shu)情況(kuang)下的(de)應急處理(li)作業(ye)流程(cheng)，使學(xue)員(yuan)們可(ke)(ke)以在仿真實訓環境中對特(te)殊(shu)(shu)作業(ye)的(de)鍛(duan)煉(lian)。

主要培養(yang)從(cong)事軌道交通地鐵(tie)車輛(liang)運(yun)營管(guan)理(li)的(de)安裝、調試和維修的(de)高級技術應用人才。培訓重(zhong)點是(shi)運(yun)營管(guan)理(li)系(xi)統、機械系(xi)統和工(gong)藝流程。

沙盤模擬實現地(di)鐵線(xian)路車(che)站設(she)計，根(gen)據實訓(xun)場(chang)地(di)情況及培訓(xun)內容，可(ke)以設(she)置4-N個車(che)站。