地鐵車站環控實訓系統

一、系統概述

1.車(che)(che)站(zhan)(zhan)實訓系統基(ji)于(yu)城(cheng)市(shi)地鐵車(che)(che)站(zhan)(zhan)的設(she)計，按照比例尺1：20定制(zhi)，含(han)地鐵車(che)(che)站(zhan)(zhan)和(he)隧道區間。包括(kuo)：站(zhan)(zhan)臺(tai)層(ceng)、站(zhan)(zhan)廳層(ceng)、地面層(ceng)、軌(gui)道線路等。車(che)(che)站(zhan)(zhan)主體為透(tou)明亞(ya)克力材質，可看清車(che)(che)站(zhan)(zhan)內部結構(gou)；車(che)(che)站(zhan)(zhan)模(mo)型內的 BAS 系統構(gou)架(jia)與技術要(yao)求(qiu)等相關同樣基(ji)于(yu)城(cheng)市(shi)地鐵車(che)(che)站(zhan)(zhan)實際(ji)設(she)計要(yao)求(qiu)；

2.車站設(she)(she)置地面出入口建筑、站廳層公共(gong)區(qu)和(he)人(ren)員設(she)(she)備(bei)室(shi)(shi)、站臺公共(gong)區(qu)和(he)人(ren)員設(she)(she)備(bei)室(shi)(shi)、環(huan)控(kong)機(ji)房、活(huo)塞風(feng)(feng)(feng)道(dao)風(feng)(feng)(feng)井風(feng)(feng)(feng)亭(ting)結構、新風(feng)(feng)(feng)排風(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)道(dao)風(feng)(feng)(feng)井風(feng)(feng)(feng)亭(ting)結構、隧道(dao)區(qu)間上下行線(xian)軌道(dao)與站場停靠線(xian)；

3.配置(zhi)地鐵列(lie)(lie)車(che)(che)模(mo)(mo)型1列(lie)(lie)，模(mo)(mo)型列(lie)(lie)車(che)(che)可(ke)控，可(ke)實現(xian)動態(tai)模(mo)(mo)擬列(lie)(lie)車(che)(che)運(yun)行、列(lie)(lie)車(che)(che)區間阻塞(sai)、列(lie)(lie)車(che)(che)停靠(kao)車(che)(che)站火災工況(kuang)等；

4.配車站動態模型控制系統，包含隧道通風系統、排風系統、閘機系統、屏蔽門系統、扶梯系統、暖通系統、水系統、照明系統、信號系統等。站內動態模擬設備由 LED 燈、流水燈、小型電機、繼電器等電氣元件完成動態監控模擬。

二、實訓功能

1.可(ke)模擬實時監控(kong) BAS 環控(kong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)設(she)備(bei)、SIG 站(zhan)場信(xin)號系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)設(she)備(bei)；可(ke)聯動BAS系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)實現與通風空調大系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、小系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、水(shui)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、電扶梯電梯、照明系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、隧道通風系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)等子系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)對接(jie)聯控(kong)；

2.模擬(ni)真(zhen)實地鐵(tie)車站結構，學習認(ren)真(zhen)地鐵(tie)車站構成；

2.模型(xing)控(kong)制(zhi)系統可(ke)實(shi)現系統的就(jiu)地/遠程控(kong)制(zhi)切換功(gong)能；

3.能仿真實(shi)現車站緊(jin)急(ji)扣車、放行，車站及隧(sui)道通風，模擬火災報警時的(de)應急(ji)通風，控(kong)制電扶(fu)梯(ti)，在緊(jin)急(ji)情況下全部打開(kai)閘機，切(qie)換屏(ping)蔽門可(ke)操作(zuo)狀態顯示和操作(zuo)無效顯示。當控(kong)制中心異常及通訊故障(zhang)時，車站可(ke)切(qie)換成站控(kong)模式；

4.屏蔽門(men)、閘機可(ke)以電動運轉，與(yu)BAS環控系統聯動。站內模擬(ni)設備可(ke)LED燈光(guang)演示，與(yu)BAS環控系統聯動。

三、產品展示

車站模型整體(ti)外觀

車站入口、進風(feng)口及排風(feng)口

站臺屏(ping)蔽門

地鐵列車及隧道區間