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CTC分散自律調度集中系統
一、系統(tong)介(jie)紹
車務系統是交通運輸綜合調度,列車運行調度,指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備,有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強,含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統,并將現場實行的TDCS融入進去,集成了智能化綜合運輸調度指揮系統,為學員開出列車運行圖編制實驗,全路直通旅客列車方案圖的編制實驗,機車交路圖的建庫實驗。
二、系統(tong)組成(cheng)
本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。
CTC可以分為控(kong)制(zhi)(zhi)中(zhong)心子(zi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、車站子(zi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)和(he)通信控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)三部分。控(kong)制(zhi)(zhi)中(zhong)心包括(kuo)(kuo)如(ru)下(xia)子(zi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong):CTC行調(diao)臺系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、CTC助(zhu)調(diao)臺系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、CTC綜(zong)合維修工作站系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)和(he)CTC調(diao)監(jian)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong);車站子(zi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)包括(kuo)(kuo)CTC自律(lv)機系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)和(he)CTC車務終端;CTC通信控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)包括(kuo)(kuo)通信服務器系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)和(he)通信網絡。
CTC調度中心(xin)
分(fen)散自律(lv)調度(du)集(ji)中(zhong)演練(lian)系(xi)統制(zhi)定行(xing)車調度(du)計劃并下發到微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)服務器,微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)服務器再(zai)分(fen)發到對應(ying)的微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)仿真系(xi)統,進行(xing)站(zhan)場接發列車控(kong)制(zhi),站(zhan)場設(she)備(bei)信息(xi)(盤(pan)面信息(xi))和模擬機(ji)(ji)車運行(xing)狀態通過微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)服務器上傳到調度(du)中(zhong)心,供CTC集(ji)中(zhong)控(kong)制(zhi)。
模(mo)擬(ni)(ni)機(ji)車(che)控(kong)(kong)制(zhi)系統用來控(kong)(kong)制(zhi)整個系統中(zhong)的(de)多臺模(mo)擬(ni)(ni)機(ji)車(che)。根據(ju)站(zhan)場上信(xin)號機(ji)狀態(tai)(tai)發出相應的(de)機(ji)車(che)控(kong)(kong)制(zhi)命令(ling)給(gei)對應的(de)模(mo)擬(ni)(ni)機(ji)車(che),從而實(shi)現模(mo)擬(ni)(ni)機(ji)車(che)根據(ju)信(xin)號的(de)狀態(tai)(tai)而自(zi)動(dong)運行(xing),同時自(zi)動(dong)根據(ju)區間信(xin)號進行(xing)站(zhan)場間的(de)行(xing)車(che)作業(ye)。
微(wei)機(ji)聯鎖仿真(zhen)系統(tong)之間通過微(wei)機(ji)聯鎖服務(wu)器進(jin)行站場間數據的交換,實現站間的接發車。
教師(shi)機系(xi)統(tong)可(ke)(ke)實時(shi)監視各微機聯(lian)鎖仿真系(xi)統(tong)的(de)站(zhan)場(chang)顯示和(he)操作(zuo),并可(ke)(ke)對指定(ding)的(de)站(zhan)場(chang)進行(xing)交互操作(zuo),實現在特殊(shu)條(tiao)件下(xia)學(xue)員(yuan)辦(ban)理接發車(che)(che)作(zuo)業(ye)及(ji)(ji)調(diao)車(che)(che)作(zuo)業(ye)。同時(shi)可(ke)(ke)用來對各個站(zhan)場(chang)設置模擬故障,以(yi)便學(xue)員(yuan)在微機聯(lian)鎖仿真系(xi)統(tong)上辦(ban)理非正常情(qing)況(kuang)下(xia)辦(ban)理接發車(che)(che)作(zuo)業(ye)及(ji)(ji)調(diao)車(che)(che)作(zuo)業(ye)。
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