城市軌道交通運(yun)營組織與應(ying)急處置實(shi)訓系統

一、系統概述

城市軌(gui)道交通(tong)運營組織(zhi)與(yu)應急(ji)處置(zhi)實(shi)訓系(xi)(xi)統(tong)由(you)列車運行調度(du)系(xi)(xi)統(tong)、虛擬(ni)場(chang)景系(xi)(xi)統(tong)、教(jiao)師機系(xi)(xi)統(tong)、應急(ji)預案仿真系(xi)(xi)統(tong)、實(shi)物道岔以及現場(chang)應急(ji)處置(zhi)裝備等(deng)組成。由(you)湖南高(gao)鐵時代數字化科技(ji)有限(xian)公司與(yu)長沙、重慶、南寧、西安(an)、廣州等(deng)多個城市軌(gui)道交通(tong)集團運營分公司交流合(he)作(zuo)，按照(zhao)地鐵運營管(guan)理崗位的(de)(de)標準，結合(he)職業(ye)院(yuan)校(xiao)的(de)(de)軌(gui)道交通(tong)營運管(guan)理專業(ye)教(jiao)學課程，最新自(zi)主研發的(de)(de)一套集實(shi)踐教(jiao)學、崗位演練、技(ji)能培訓、考核管(guan)理四(si)位一體的(de)(de)實(shi)訓平(ping)臺。

      還可通過實(shi)訓(xun)系統實(shi)現“正常(chang)情(qing)況下(xia)的接發列(lie)車(che)、設備故(gu)障和(he)特殊情(qing)況非正常(chang)接發列(lie)車(che)控制、調度指揮工(gong)作(zuo)(zuo)站平(ping)臺的運用、行(xing)車(che)指揮自動化、列(lie)車(che)運行(xing)圖(tu)管理、進路和(he)信號控制、列(lie)車(che)進出車(che)輛段的組織和(he)規定、行(xing)車(che)工(gong)作(zuo)(zuo)標準化作(zuo)(zuo)業(ye)的執行(xing)、行(xing)車(che)工(gong)作(zuo)(zuo)程序用語動作(zuo)(zuo)的規定等相關(guan)專(zhuan)業(ye)知(zhi)識認知(zhi)以及(ji)技能(neng)的實(shi)訓(xun)考(kao)核”。

二、功能特點

1.多崗(gang)位協作(zuo)的情景式培訓(xun)平臺(tai)

      采用一套實(shi)訓系統搭載多(duo)種仿真培訓軟件和實(shi)物(wu)設備，實(shi)現涵蓋車(che)站值(zhi)班(ban)員、站務員、車(che)輛段(duan)調度(du)員、行車(che)調度(du)員等(deng)多(duo)個運營(ying)崗位(wei)的實(shi)訓作業演練，情景化(hua)的培訓注(zhu)重(zhong)學員的參(can)與性和交互性，解決了多(duo)媒體(ti)教學的單(dan)一性和枯燥感；

2.多種應急(ji)預案模式的演練平(ping)臺(tai)

      通過三(san)維虛擬(ni)仿(fang)真技術建造一個標準地鐵車站，展(zhan)示真實環境(jing)，教(jiao)師機(ji)通過系統下(xia)發任務，模擬(ni)現場出現的緊急情況，針(zhen)對(dui)車站各崗位進(jin)行聯(lian)合演練(lian)，加(jia)強了學員對(dui)應急預案流程(cheng)的認知以及對(dui)突發事件的應變處置能力；

3.多功能(neng)(neng)智能(neng)(neng)考核的管(guan)理平臺

      通(tong)過教師機輕(qing)松設置(zhi)即可(ke)進行(xing)教學和考(kao)(kao)試，實現學習、演練、考(kao)(kao)核的統(tong)一管理。實時監控(kong)、任務實時設置(zhi)、操(cao)作記錄查詢和成績自(zi)動評分功能(neng)，以及基于互(hu)聯網架(jia)構(gou)下(xia)的理論考(kao)(kao)核平臺，可(ke)讓學員自(zi)主學習、模擬(ni)訓(xun)練、在(zai)線考(kao)(kao)試，有效(xiao)(xiao)降低教師的勞(lao)動強(qiang)度(du)，提高培訓(xun)效(xiao)(xiao)率(lv)。