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軌道交通自動(dong)控(kong)制沙盤
本(ben)實(shi)訓室模擬(ni)實(shi)際城市軌道交通(tong)設計,使學員充分認(ren)(ren)識(shi)地鐵(tie)車站的(de)構成及分類,認(ren)(ren)識(shi)城市軌道交通(tong)線路與戰場的(de)分類,認(ren)(ren)識(shi)道岔的(de)分合、信號機的(de)開(kai)放及等。并通(tong)過聯鎖數據運算(suan)控制(zhi)機實(shi)現(xian)與城市軌道交通(tong)運營綜合實(shi)訓系統的(de)互聯互動。
實訓系統(tong)模(mo)擬現場相(xiang)同的(de)崗位(wei)(wei)終(zhong)端設(she)計(ji),設(she)置值班主(zhu)任、值班主(zhu)任助理、行車(che)調度、OCC指導司機、車(che)站值班員(yuan)、車(che)輛段(車(che)廠)值班員(yuan);每一(yi)(yi)個計(ji)算機終(zhong)端的(de)圖形界面設(she)計(ji)和功能使(shi)(shi)用(yong)與現場保(bao)持一(yi)(yi)致;使(shi)(shi)學員(yuan)們可(ke)以在實訓系統(tong)上扮(ban)演各個不同的(de)崗位(wei)(wei)角(jiao)色,鍛煉和提(ti)高業務操作水(shui)平,系統(tong)還可(ke)以模(mo)擬不同的(de)設(she)備故障、特殊情況(kuang)下的(de)應急處理作業流程,使(shi)(shi)學員(yuan)們可(ke)以在仿(fang)真(zhen)實訓環境中對特殊作業的(de)鍛煉。
主(zhu)要培養從事軌道交通地鐵車輛(liang)運(yun)營管理的安裝(zhuang)、調試和(he)維修(xiu)的高級技術應用(yong)人(ren)才。培訓重點是(shi)運(yun)營管理系(xi)統(tong)、機(ji)械(xie)系(xi)統(tong)和(he)工藝流程。
沙盤模擬實現地鐵線路(lu)車站設計,根據(ju)實訓場(chang)地情(qing)況及培訓內容,可以設置4-N個車站。
城軌運(yun)營管理沙盤展示
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