CTC分散自律調度集中系統

一、系(xi)統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組成

本項(xiang)目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為控制(zhi)中心子(zi)系(xi)統(tong)(tong)、車(che)站(zhan)子(zi)系(xi)統(tong)(tong)和(he)通信控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)三部分。控制(zhi)中心包(bao)括(kuo)如下子(zi)系(xi)統(tong)(tong)：CTC行調臺系(xi)統(tong)(tong)、CTC助調臺系(xi)統(tong)(tong)、CTC綜合(he)維修工作站(zhan)系(xi)統(tong)(tong)和(he)CTC調監系(xi)統(tong)(tong)；車(che)站(zhan)子(zi)系(xi)統(tong)(tong)包(bao)括(kuo)CTC自律機系(xi)統(tong)(tong)和(he)CTC車(che)務(wu)終端(duan)；CTC通信控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)包(bao)括(kuo)通信服務(wu)器系(xi)統(tong)(tong)和(he)通信網絡(luo)。

CTC調(diao)度中心

分散(san)自律調(diao)(diao)度集中演練系(xi)統制定(ding)行(xing)車(che)調(diao)(diao)度計劃并(bing)下發到(dao)微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)鎖服(fu)(fu)務(wu)器，微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)鎖服(fu)(fu)務(wu)器再分發到(dao)對應的微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)鎖仿真系(xi)統，進行(xing)站(zhan)場(chang)接發列車(che)控制，站(zhan)場(chang)設(she)備(bei)信息(xi)(盤(pan)面信息(xi))和模擬機(ji)(ji)車(che)運行(xing)狀態通(tong)過微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)鎖服(fu)(fu)務(wu)器上傳到(dao)調(diao)(diao)度中心，供CTC集中控制。

模(mo)(mo)擬機(ji)車(che)控制系統(tong)用來控制整個系統(tong)中的(de)多臺模(mo)(mo)擬機(ji)車(che)。根(gen)據(ju)站(zhan)場上信號(hao)機(ji)狀態發出相應的(de)機(ji)車(che)控制命令給對應的(de)模(mo)(mo)擬機(ji)車(che)，從而實現(xian)模(mo)(mo)擬機(ji)車(che)根(gen)據(ju)信號(hao)的(de)狀態而自動運行，同時自動根(gen)據(ju)區間(jian)信號(hao)進行站(zhan)場間(jian)的(de)行車(che)作業。

微機聯鎖仿真系統之間通過微機聯鎖服務器進行站場間數據的交(jiao)換，實現(xian)站間的接發車。

教師機系統可實(shi)時監視各微(wei)機聯鎖仿(fang)真(zhen)系統的(de)站場(chang)顯示和操作，并可對指定的(de)站場(chang)進行交互操作，實(shi)現在特殊(shu)條(tiao)件下(xia)學(xue)員(yuan)辦(ban)理接發(fa)(fa)車(che)作業及(ji)調車(che)作業。同時可用來對各個站場(chang)設置模擬故(gu)障(zhang)，以便學(xue)員(yuan)在微(wei)機聯鎖仿(fang)真(zhen)系統上(shang)辦(ban)理非正(zheng)常情況下(xia)辦(ban)理接發(fa)(fa)車(che)作業及(ji)調車(che)作業。