計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由一個地面(mian)光帶車站、TD5型(xing)6502實物控制臺、微機(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)操縱臺、聯(lian)(lian)鎖(suo)數據運(yun)算控制機(ji)、值班員操縱臺、模擬(ni)機(ji)車控制系統、教師(shi)機(ji)、微機(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)服務(wu)器及實訓室(shi)其他(ta)配套設備(bei)組成。

一、微(wei)機聯鎖及地(di)面光帶站場

      計算機(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)(suo)綜合演練(lian)系統中設置地面(mian)光帶，地面(mian)光帶可同步(bu)顯示6502和微(wei)機(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)(suo)界面(mian)，作為微(wei)機(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)(suo)中間(jian)站的(de)室外(wai)站場設備(bei)的(de)復示。

二、地面(mian)光電場顯示仿真

      地面光帶(dai)的軌道(dao)、信(xin)號(hao)機與(yu)(yu)(yu)道(dao)岔的布置與(yu)(yu)(yu)車站站一致，實時復示(shi)車站上進(jin)路選排、信(xin)號(hao)機開放與(yu)(yu)(yu)關閉、道(dao)岔定反(fan)位(wei)表示(shi)等。在地面光帶(dai)上可對道(dao)岔進(jin)行定反(fan)位(wei)操縱(zong)，道(dao)岔轉(zhuan)換要模擬現場時間(jian)3秒種左右(you)，故須等待3秒種左右(you)才可看見(jian)操縱(zong)成功。

三、6502接發(fa)列車演練系統

     接發(fa)列車實訓(xun)系統應能(neng)夠準確真實的仿真辦理正常情(qing)況(kuang)(kuang)下(xia)和非正常情(qing)況(kuang)(kuang)下(xia)的接發(fa)列車作業。

四、6502實物(wu)控(kong)制(zhi)臺

       6502仿真(zhen)教學控制臺需采(cai)用鐵路現(xian)場(chang)廣泛使用的(de)新型(xing)控制臺，與高檔計算(suan)機結合，結合配套研發的(de)仿真(zhen)軟(ruan)件(jian)，能仿真(zhen)6502控制臺的(de)所(suo)有操(cao)作(zuo)，并(bing)能模(mo)擬現(xian)場(chang)可能出現(xian)的(de)各種故障和(he)模(mo)擬列車(che)的(de)自動(dong)運行，充(chong)分滿(man)足培養車(che)站值班(ban)員、信號(hao)員操(cao)作(zuo)的(de)實(shi)作(zuo)演練設備。

五、微機聯(lian)鎖系(xi)統軟件(jian)

      車(che)站計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)仿(fang)真教學系統，采用先(xian)進的(de)(de)電子技術和(he)計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)技術，結合配套研發的(de)(de)仿(fang)真軟件，能(neng)夠完(wan)全(quan)(quan)仿(fang)真現場計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)的(de)(de)聯鎖(suo)功能(neng)，模擬接發列車(che)及調車(che)作業的(de)(de)全(quan)(quan)過程，模擬設(she)置信號機(ji)(ji)(ji)，道岔，軌(gui)道電路等信號設(she)備的(de)(de)故障(zhang)，系統由(you)教師機(ji)(ji)(ji)，學員機(ji)(ji)(ji)，仿(fang)真計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)控制臺，地(di)面(mian)光(guang)帶(dai)等組(zu)成，學員機(ji)(ji)(ji)完(wan)全(quan)(quan)模擬現場計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)設(she)備所實現的(de)(de)功能(neng)。