地鐵AFC票務實訓系統選用全封閉的運轉方式，以及計程、計時的收費模式。以非接觸式IC卡為車票介質，經過高度安全、牢靠、保密性能良好的主動售檢票計算機網絡體系，完成地鐵/輕軌運營中的售票、檢票、計費、收費、計算等票務運營的全過程、多任務主動化管理。
體系TRANBBS設計選用分布式處理結構。
2.1地鐵AFC票務實訓系統實訓體系組成
AFC體系主要由中心計算機體系、站點計算機體系、終端設備和車票四部分組成。
車站終端設備包含出/入站檢票閘機、主動售票機、車站票務體系、主動充值機、主動驗票機等現場設備。車票有單程票、儲值票、特殊票、月票等，能夠依據不同的應用需求增加車票類型。
1+X站務afc設備，1+X站務訓練afc設備，1+X站務查核afc設備，車站afc終端設備，車站afc實訓體系，地鐵主動售檢票實訓體系，地鐵AFC實訓體系，地鐵票務實訓體系，中心計算機體系，車站計算機體系，主動售票機，半主動售補票機，進/出站檢票機，主動增值機，主動驗票機，手持查票機，鐵路電子客票實訓體系
2.2地鐵AFC票務實訓系統體系功用
中心計算機體系的主要功用是對地鐵AFC及在相關交通體系內部乘坐聯運相關的乘價進行快速和高效的結算。總部計算機體系的運轉給運營商供給數據捕獲、收集、修改、資金轉賬和分發報表的功用。
1+X站務afc設備，1+X站務訓練afc設備，1+X站務查核afc設備，車站afc終端設備，車站afc實訓體系，地鐵主動售檢票實訓體系，地鐵AFC實訓體系，地鐵票務實訓體系，中心計算機體系，車站計算機體系，主動售票機，半主動售補票機，進/出站檢票機，主動增值機，主動驗票機，手持查票機，鐵路電子客票實訓體系
掃一掃
關注我們 了解更多產品！
