軌道(dao)交通自動控制(zhi)沙盤

本實(shi)(shi)(shi)訓(xun)(xun)室模(mo)擬實(shi)(shi)(shi)際城(cheng)市(shi)軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)設計(ji)，使學員充分(fen)認識(shi)(shi)地鐵車站的構(gou)成及分(fen)類，認識(shi)(shi)城(cheng)市(shi)軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)線(xian)路與(yu)戰場的分(fen)類，認識(shi)(shi)道(dao)岔的分(fen)合、信號機(ji)的開(kai)放及等。并通(tong)(tong)過聯(lian)鎖數據運算(suan)控(kong)制機(ji)實(shi)(shi)(shi)現與(yu)城(cheng)市(shi)軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)運營(ying)綜合實(shi)(shi)(shi)訓(xun)(xun)系統的互聯(lian)互動(dong)。

實(shi)訓系(xi)(xi)統模擬現場相(xiang)同的(de)崗(gang)(gang)位終(zhong)端設(she)計(ji)，設(she)置值班(ban)主(zhu)任(ren)、值班(ban)主(zhu)任(ren)助理(li)、行車調度、OCC指(zhi)導司機(ji)、車站值班(ban)員(yuan)、車輛段（車廠(chang)）值班(ban)員(yuan)；每(mei)一個計(ji)算機(ji)終(zhong)端的(de)圖形界面設(she)計(ji)和功能使(shi)用與現場保持一致(zhi)；使(shi)學員(yuan)們可(ke)以在實(shi)訓系(xi)(xi)統上扮演各個不(bu)同的(de)崗(gang)(gang)位角色，鍛(duan)煉和提高業(ye)務操作水平(ping)，系(xi)(xi)統還可(ke)以模擬不(bu)同的(de)設(she)備故(gu)障、特(te)殊(shu)情況(kuang)下的(de)應(ying)急處理(li)作業(ye)流程(cheng)，使(shi)學員(yuan)們可(ke)以在仿(fang)真(zhen)實(shi)訓環境中對特(te)殊(shu)作業(ye)的(de)鍛(duan)煉。

主要培養從事軌道交(jiao)通地鐵(tie)車輛(liang)運營(ying)管理(li)的安裝、調試(shi)和維修(xiu)的高(gao)級(ji)技術應用人(ren)才(cai)。培訓(xun)重點是運營(ying)管理(li)系(xi)(xi)統、機械(xie)系(xi)(xi)統和工藝流程。

沙盤模擬(ni)實現(xian)地鐵(tie)線路(lu)車(che)站設計，根據實訓場(chang)地情(qing)況(kuang)及培訓內容，可以設置4-N個車(che)站。