城市軌道交通運營組織與應急處置實訓系統

一、系統概述

城市軌(gui)(gui)道交(jiao)(jiao)通運營(ying)組織與應(ying)急(ji)處置實(shi)訓系(xi)統(tong)(tong)由列車(che)運行調度系(xi)統(tong)(tong)、虛擬場(chang)景(jing)系(xi)統(tong)(tong)、教師機(ji)系(xi)統(tong)(tong)、應(ying)急(ji)預案仿真系(xi)統(tong)(tong)、實(shi)物道岔以及現場(chang)應(ying)急(ji)處置裝備等(deng)組成(cheng)。由湖南(nan)高鐵時代數字化(hua)科技有限公司(si)與長沙、重慶、南(nan)寧、西安、廣(guang)州等(deng)多(duo)個城市軌(gui)(gui)道交(jiao)(jiao)通集團運營(ying)分公司(si)交(jiao)(jiao)流合(he)作，按照地鐵運營(ying)管理(li)(li)崗位(wei)(wei)的標準，結合(he)職業(ye)院校的軌(gui)(gui)道交(jiao)(jiao)通營(ying)運管理(li)(li)專業(ye)教學課程，最新自主研發(fa)的一套集實(shi)踐教學、崗位(wei)(wei)演練、技能培訓、考核管理(li)(li)四位(wei)(wei)一體的實(shi)訓平(ping)臺(tai)。

      還可通過(guo)實訓系統實現“正常情況(kuang)下(xia)的(de)接發列(lie)車(che)(che)、設備(bei)故障和特(te)殊情況(kuang)非正常接發列(lie)車(che)(che)控制、調度指揮(hui)工作(zuo)站平(ping)臺(tai)的(de)運(yun)用、行車(che)(che)指揮(hui)自動化、列(lie)車(che)(che)運(yun)行圖管理、進(jin)路和信(xin)號(hao)控制、列(lie)車(che)(che)進(jin)出車(che)(che)輛段(duan)的(de)組織和規(gui)(gui)定、行車(che)(che)工作(zuo)標(biao)準化作(zuo)業的(de)執行、行車(che)(che)工作(zuo)程序用語(yu)動作(zuo)的(de)規(gui)(gui)定等相關(guan)專業知識認(ren)知以及技能(neng)的(de)實訓考核”。

二、功能特點

1.多崗(gang)位協作的(de)情景式(shi)培(pei)訓平(ping)臺

      采用一套實(shi)訓(xun)(xun)系統(tong)搭載多(duo)種仿(fang)真培訓(xun)(xun)軟件和(he)實(shi)物(wu)設(she)備(bei)，實(shi)現涵蓋車站值(zhi)班(ban)員、站務員、車輛(liang)段調度員、行車調度員等多(duo)個運營崗位的實(shi)訓(xun)(xun)作業演練，情景(jing)化的培訓(xun)(xun)注重(zhong)學員的參與性和(he)交互性，解決了多(duo)媒體教學的單一性和(he)枯燥感；

2.多種應急預案模式的演(yan)練(lian)平臺

      通(tong)過(guo)三(san)維虛(xu)擬(ni)仿(fang)真(zhen)(zhen)技術建造一個標準地鐵車站，展(zhan)示真(zhen)(zhen)實環境，教師機通(tong)過(guo)系統下發任(ren)務，模擬(ni)現(xian)場(chang)出(chu)現(xian)的緊急(ji)情況，針對(dui)車站各崗位(wei)進行聯合演(yan)練，加強(qiang)了學(xue)員對(dui)應急(ji)預案(an)流程的認(ren)知(zhi)以及對(dui)突發事件的應變(bian)處置能力；

3.多功能智能考(kao)核的管理平臺

      通過教師機輕(qing)松(song)設(she)置(zhi)即可進行教學和(he)考試(shi)，實現學習、演練、考核的統一管理(li)。實時監控(kong)、任務實時設(she)置(zhi)、操(cao)作記錄(lu)查詢和(he)成(cheng)績(ji)自動評分功能，以及(ji)基于(yu)互聯網(wang)架構下的理(li)論考核平臺，可讓學員自主學習、模擬訓練、在線(xian)考試(shi)，有效降低教師的勞動強度，提高培訓效率(lv)。