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車站(zhan)站(zhan)臺(tai)安全門(men)（PSD）
1.設備名稱
城市軌道交通站臺安全門(men)訓練系統
2、系統組成
本實(shi)(shi)訓系(xi)(xi)統(tong)含(han)有1套標準站臺安(an)全(quan)門(men)系(xi)(xi)統(tong)單元，本真實(shi)(shi)屏(ping)蔽門(men)實(shi)(shi)訓系(xi)(xi)統(tong)包括滑動(dong)門(men)、固定(ding)門(men)、PSL控制(zhi)盒、LCB就地控制(zhi)盒控制(zhi)設備等。具(ju)備與IBP盤、ISCS、ATS系(xi)(xi)統(tong)等聯動(dong)接口(kou)
3、功能演練
3.1單個(ge)站(zhan)臺(tai)門(men)無法(fa)開啟故障處理(li)
3.2單個(ge)站臺門無法關閉故障處理
3.3PSL就地控制盒操作
3.4具備(bei)(bei)對屏(ping)蔽(bi)門(men)(men)門(men)(men)機系統維修能力：包括傳動機構更(geng)(geng)換(huan)、DCU復位與更(geng)(geng)換(huan)維修；電源更(geng)(geng)換(huan)維修；LCB線路與設備(bei)(bei)故(gu)障(zhang)維修更(geng)(geng)換(huan)；
3.5通過LCB實(shi)現單道門故障及(ji)應急處理，滿足站臺安全員、綜控員、維修員的培(pei)訓。
3.6通過(guo)PSL實現門故(gu)障及應(ying)急(ji)處(chu)理(li)，滿足(zu)站臺安(an)全員、綜(zong)控員、維(wei)修(xiu)員的培訓。
3.7可實現單道(dao)滑動(dong)門的故障處理，包括安裝，拆卸，門體調整等功能(neng)。
3.8能夠(gou)設(she)置模擬屏蔽(bi)門常見的機械和(he)電氣故(gu)障并(bing)能進(jin)行處理操作。
站(zhan)臺全高(gao)屏(ping)蔽門
站臺(tai)全(quan)高屏蔽門
站臺全高屏蔽門
站臺半高屏蔽門
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