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銷售負責人：魯總
技術負責(ze)人：周(zhou)總(zong)
銷售經理(li)1：潘經理(li)
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網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設(she)備功能：此設(she)備作(zuo)為直觀教學使用；模型盡(jin)量與(yu)(yu)實物相符；各(ge)部件的形狀、位置(zhi)與(yu)(yu)實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)質：模(mo)型材(cai)質；構架、輪對、軸箱(xiang)、中央(yang)懸(xuan)掛裝置(zhi)(zhi)和中央(yang)牽引裝置(zhi)(zhi)全部(bu)(bu)采用(yong)6毫米鋼板(ban)制作(zuo)(zuo)，電機（動車）、齒輪箱(xiang)（動車）采用(yong)4毫米鋼材(cai)料制作(zuo)(zuo)，液(ye)壓減震器(qi)(qi)采用(yong)實(shi)物減震器(qi)(qi)，制動部(bu)(bu)件采用(yong)金屬機械部(bu)(bu)件制作(zuo)(zuo)。
2：模型材質；構架、牽引電動(dong)機、齒輪(lun)減(jian)速箱等全部(bu)采(cai)用4-6mm鋼(gang)板焊接(jie)結構，具有足夠的(de)強度和良好的(de)動(dong)力性(xing)能。液壓減(jian)震器(qi)采(cai)用實(shi)物減(jian)震器(qi)，制(zhi)動(dong)部(bu)件采(cai)用金屬機械部(bu)件制(zhi)作，包括走行輪(lun)、導向輪(lun)、穩定輪(lun)均(jun)采(cai)用橡膠(jiao)輪(lun)胎。
六、 觀(guan)摩(mo)型(xing)轉(zhuan)向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀(guan)摩型1:5轉向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼(gang)地鐵列車(che)半(ban)自(zi)動車(che)鉤車(che)鉤及緩沖器
1.設備功能：
(1) 能(neng)正確(que)演示半(ban)自動車(che)鉤的結構和動作原(yuan)理；掌握緩(huan)沖器的緩(huan)沖原(yuan)理
(2) 通過車(che)鉤彼此(ci)相向緩慢走行相互碰撞，使(shi)鉤頭的(de)連接(jie)器動(dong)作，實現(xian)兩車(che)輛的(de)機械，電氣線路(lu)和空氣管(guan)路(lu)的(de)自(zi)動(dong)連接(jie)。
(3)能進行車鉤(gou)位置(zhi)測量；
(4)能(neng)演(yan)示鉤緩連接(jie)和安(an)裝方式。
2.設備尺寸：比例(li)1：1，數量2臺；
3.設(she)備材(cai)料： 全部(bu)采用鋼制材(cai)料精工制作；
4.設備顏(yan)色(se)(se)：與實物(wu)顏(yan)色(se)(se)一致，
5.設備裝配要求：各部件可拆卸，便于(yu)教(jiao)學（緩(huan)沖器分別使用環彈(dan)簧和彈(dan)性膠泥兩種）；
6.設(she)備安(an)(an)裝(zhuang)方式：每臺車鉤安(an)(an)裝(zhuang)在支(zhi)架(jia)上，支(zhi)架(jia)下部安(an)(an)裝(zhuang)軌道(dao)，能演(yan)示車鉤連掛(gua)狀態，車鉤下可設(she)支(zhi)架(jia)；
九、地鐵車輛輪對及軸箱模(mo)型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能：
（1）學員在室(shi)內即可(ke)對受電弓進(jin)行(xing)各種裝拆試驗
（2）可使用壓力空氣(qi)實現升弓降弓操作；
（3）能演示受電弓的調整方法(fa)；
（4）能(neng)演示受電弓調節閥的作用(yong)；
（5）能氣(qi)動演(yan)示受(shou)電(dian)弓(gong)(gong)升弓(gong)(gong)（電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)得(de)電(dian)，壓縮(suo)空氣(qi)經(jing)過電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)、單向節流(liu)閥(fa)(fa)1、調(diao)壓閥(fa)(fa)、單向節流(liu)閥(fa)(fa)2到(dao)氣(qi)缸(gang)、通過活塞推桿讓傳動機構帶動受(shou)電(dian)弓(gong)(gong)升弓(gong)(gong)）與(yu)降弓(gong)(gong)（電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)失(shi)電(dian)，受(shou)電(dian)弓(gong)(gong)由(you)于(yu)重力(li)作(zuo)用下(xia)降，壓縮(suo)空氣(qi)由(you)氣(qi)缸(gang)經(jing)過單向節流(liu)閥(fa)(fa)
2.調壓閥、單向節流閥1到(dao)電(dian)磁閥排向大氣
3.設備尺寸：比例1：1；
4.設備(bei)材料：全金(jin)屬鋼材精加工制作；
5.設備顏色(se)：按實物配色(se)；
6.設備裝配要求：升降(jiang)弓動作靈活可靠
7.設備安裝方式(shi)：按照(zhao)實際安裝位置用(yong)架(jia)子固(gu)定(ding)于(yu)地面。配氣泵，連接氣管一套。
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