CTC分散自律調度集中系統

一、系(xi)統(tong)介(jie)紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組成

本項(xiang)目(mu)由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為控制中心(xin)(xin)子系(xi)(xi)統、車(che)站子系(xi)(xi)統和(he)通(tong)信(xin)控制系(xi)(xi)統三部分。控制中心(xin)(xin)包括如下子系(xi)(xi)統：CTC行(xing)調(diao)(diao)臺系(xi)(xi)統、CTC助(zhu)調(diao)(diao)臺系(xi)(xi)統、CTC綜合維(wei)修工作(zuo)站系(xi)(xi)統和(he)CTC調(diao)(diao)監系(xi)(xi)統；車(che)站子系(xi)(xi)統包括CTC自律機(ji)系(xi)(xi)統和(he)CTC車(che)務終端；CTC通(tong)信(xin)控制系(xi)(xi)統包括通(tong)信(xin)服(fu)務器系(xi)(xi)統和(he)通(tong)信(xin)網絡。

CTC調度中心

分散自律調度集中演(yan)練系(xi)統(tong)(tong)制(zhi)(zhi)定行(xing)車(che)調度計劃(hua)并(bing)下發(fa)到(dao)微機聯鎖(suo)服務器(qi)(qi)，微機聯鎖(suo)服務器(qi)(qi)再分發(fa)到(dao)對應的微機聯鎖(suo)仿真系(xi)統(tong)(tong)，進(jin)行(xing)站場接發(fa)列車(che)控制(zhi)(zhi)，站場設(she)備信息(盤面信息)和模擬(ni)機車(che)運(yun)行(xing)狀態(tai)通過微機聯鎖(suo)服務器(qi)(qi)上傳到(dao)調度中心，供CTC集中控制(zhi)(zhi)。

模(mo)擬(ni)機(ji)(ji)車(che)控(kong)制系統用(yong)來控(kong)制整個系統中的多臺模(mo)擬(ni)機(ji)(ji)車(che)。根(gen)據站場上(shang)信號(hao)機(ji)(ji)狀態發(fa)出相應的機(ji)(ji)車(che)控(kong)制命令給對應的模(mo)擬(ni)機(ji)(ji)車(che)，從(cong)而實(shi)現模(mo)擬(ni)機(ji)(ji)車(che)根(gen)據信號(hao)的狀態而自動運行，同(tong)時自動根(gen)據區間(jian)信號(hao)進行站場間(jian)的行車(che)作業(ye)。

微機(ji)(ji)聯鎖仿真(zhen)系統之間(jian)通過微機(ji)(ji)聯鎖服務器(qi)進行站場間(jian)數據(ju)的(de)交換(huan)，實現站間(jian)的(de)接(jie)發車。

教師機(ji)(ji)系統可(ke)(ke)實時(shi)監視各(ge)微(wei)機(ji)(ji)聯鎖(suo)仿(fang)真(zhen)系統的站場(chang)顯示(shi)和操作(zuo)，并可(ke)(ke)對指定的站場(chang)進行(xing)交互操作(zuo)，實現在(zai)特殊條件下學員辦(ban)理接發車作(zuo)業(ye)(ye)及調車作(zuo)業(ye)(ye)。同時(shi)可(ke)(ke)用來對各(ge)個站場(chang)設置(zhi)模擬故障，以(yi)便學員在(zai)微(wei)機(ji)(ji)聯鎖(suo)仿(fang)真(zhen)系統上辦(ban)理非正(zheng)常情況下辦(ban)理接發車作(zuo)業(ye)(ye)及調車作(zuo)業(ye)(ye)。