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高鐵(tie)乘務(wu)培訓系(xi)統
一、概述：
根(gen)據(ju)中國（中長(chang)期鐵(tie)路網規(gui)劃綱要），到2020年(nian)，全國(guo)將新建約4萬公里鐵(tie)路，投資(zi)總規模(mo)將(jiang)突破5萬億元。今后幾年是中國高速(su)鐵路(lu)加速(su)建設時(shi)期，高速(su)鐵路(lu)人(ren)才(cai)十分緊缺(que)，按照高鐵乘務專業人(ren)才(cai)按人(ren)車(che)比(bi)150：1的比(bi)例(li)計算在未來3到10年間，全國各大中城市將(jiang)需求此(ci)類專(zhuan)業服(fu)務(wu)人(ren)才近(jin)20萬人。人才(cai)的培養(yang)迫在(zai)眉(mei)睫，急需大批(pi)學歷+技(ji)能的復合型人(ren)才(cai)(cai)。由此可(ke)知，高級乘務人(ren)才(cai)(cai)和技(ji)術(shu)人(ren)才(cai)(cai)勢(shi)必(bi)將成為(wei)各地(di)鐵(tie)路運(yun)營單位發展過程(cheng)中競相爭(zheng)奪(duo)的對象(xiang)。高鐵(tie)乘務專(zhuan)業學生(sheng)必(bi)將前(qian)景廣闊。高鐵(tie)乘務方向虛擬(ni)仿真(zhen)系統(tong)結合現場操作(zuo)規范(fan)，采用三維虛擬(ni)仿真(zhen)技術(shu)，模擬(ni)出一個完整(zheng)的列(lie)車環(huan)境。在此基礎上(shang)進行相應(ying)演練(lian)，學習。了解乘務操作(zuo)各種流程。
二、虛擬(ni)環境仿真模塊：
三、人機交(jiao)互模塊：
四(si)、學習模塊：
五(wu)、實訓模塊：
通過虛擬仿真(zhen)技術，模擬現場操作，具體內容如(ru)下：
1.始發(fa)準備(bei)作業
2.始(shi)發(fa)作業
3.始發作業
4.途(tu)中作業
5.途中(zhong)作業
6.折返作業
7.退乘(cheng)作業
六、教師機系(xi)統模(mo)塊：
七、學生機系統模塊：
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