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銷售負責人：魯總(zong)
技術負責人：周總
銷售經理(li)(li)1：潘(pan)經理(li)(li)
銷(xiao)售經理2：楊(yang)經理
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網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備功(gong)能：此設備作為直觀(guan)教學使用(yong)；模(mo)型(xing)盡量與實(shi)物(wu)相符；各(ge)部件的形(xing)狀(zhuang)、位置與實(shi)物(wu)一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質(zhi)：模型(xing)材質(zhi)；構架、輪對、軸箱、中央(yang)懸掛(gua)裝(zhuang)置和中央(yang)牽引(yin)裝(zhuang)置全部(bu)采用6毫(hao)米(mi)(mi)鋼板(ban)制作(zuo)，電(dian)機（動車）、齒輪箱（動車）采用4毫(hao)米(mi)(mi)鋼材料制作(zuo)，液(ye)壓減震器(qi)采用實物減震器(qi)，制動部(bu)件(jian)采用金屬(shu)機械部(bu)件(jian)制作(zuo)。
2：模型材質；構架、牽(qian)引(yin)電(dian)動機(ji)、齒輪(lun)(lun)減(jian)速箱等(deng)全部采(cai)用4-6mm鋼(gang)板焊接結構，具有足(zu)夠(gou)的強度和良好的動力性能。液壓減(jian)震(zhen)器采(cai)用實物減(jian)震(zhen)器，制(zhi)動部件采(cai)用金(jin)屬機(ji)械部件制(zhi)作，包(bao)括走行輪(lun)(lun)、導向輪(lun)(lun)、穩定輪(lun)(lun)均采(cai)用橡膠輪(lun)(lun)胎。
六、 觀摩型轉(zhuan)向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀(guan)摩型1:5轉(zhuan)向架(jia)
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地鐵(tie)列(lie)車(che)半自動(dong)車(che)鉤(gou)車(che)鉤(gou)及緩沖器
1.設(she)備功能(neng)：
(1) 能正確演示半自(zi)動(dong)車鉤的結構和動(dong)作(zuo)原(yuan)理；掌握緩(huan)沖器的緩(huan)沖原(yuan)理
(2) 通過車鉤(gou)彼(bi)此(ci)相(xiang)向緩慢走行相(xiang)互碰撞，使鉤(gou)頭的(de)連(lian)接器(qi)動作(zuo)，實現兩車輛的(de)機械，電(dian)氣(qi)線路和(he)空氣(qi)管路的(de)自動連(lian)接。
(3)能進行車鉤位置測量；
(4)能演(yan)示鉤緩(huan)連接和安裝方(fang)式。
2.設備尺寸(cun)：比例(li)1：1，數量2臺；
3.設(she)備材料： 全(quan)部采用鋼制(zhi)材料精(jing)工制(zhi)作；
4.設備顏(yan)色：與實物顏(yan)色一(yi)致，
5.設備裝配要求：各部件(jian)可(ke)拆卸，便于教學(xue)（緩沖器分別使用環彈簧和彈性膠(jiao)泥兩種）；
6.設備(bei)安(an)裝方式：每臺車鉤安(an)裝在支(zhi)(zhi)架上，支(zhi)(zhi)架下部安(an)裝軌道(dao)，能演(yan)示車鉤連(lian)掛狀態，車鉤下可(ke)設支(zhi)(zhi)架；
九、地鐵車輛(liang)輪對(dui)及(ji)軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功(gong)能：
（1）學(xue)員在室內即可對受電弓進行(xing)各種(zhong)裝拆試驗
（2）可(ke)使(shi)用壓力空(kong)氣實現(xian)升弓降弓操作；
（3）能(neng)演示受電弓的調整方法(fa)；
（4）能演示受電(dian)弓調節閥的作用；
（5）能氣動演示受電(dian)弓(gong)(gong)升(sheng)弓(gong)(gong)（電(dian)磁(ci)閥得電(dian)，壓縮(suo)(suo)空氣經過(guo)電(dian)磁(ci)閥、單向(xiang)節流閥1、調壓閥、單向(xiang)節流閥2到氣缸、通過(guo)活(huo)塞(sai)推桿讓傳動機構(gou)帶動受電(dian)弓(gong)(gong)升(sheng)弓(gong)(gong)）與(yu)降(jiang)(jiang)弓(gong)(gong)（電(dian)磁(ci)閥失電(dian)，受電(dian)弓(gong)(gong)由于重力作(zuo)用下降(jiang)(jiang)，壓縮(suo)(suo)空氣由氣缸經過(guo)單向(xiang)節流閥
2.調壓閥、單(dan)向節(jie)流閥1到電磁閥排向大氣
3.設備尺寸：比例1：1；
4.設備材料：全金屬鋼(gang)材精加工制(zhi)作；
5.設(she)備顏色：按實物配色；
6.設(she)備(bei)裝配要求：升(sheng)降(jiang)弓動作靈活可靠
7.設(she)備安裝方式(shi)：按照實際安裝位置用架(jia)子固定于地面。配(pei)氣(qi)泵，連(lian)接氣(qi)管一套(tao)。
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