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運營與機電(dian)檢修實訓(xun)(xun)室(shi)(shi)是集(ji)行車、環(huan)控、電(dian)控、廣播、信(xin)號、通信(xin)、CCTV監控、AFC、屏蔽門等實訓(xun)(xun)設備(bei)的(de)(de)使用，以(yi)及設備(bei)檢修維護于一(yi)體的(de)(de)綜合性教學實訓(xun)(xun)室(shi)(shi)建設解(jie)決(jue)方(fang)案。
實(shi)訓室建(jian)設的綜(zong)合后備IBP盤系(xi)統(tong)、車站消防FAS系(xi)統(tong)、環境與設備BAS系(xi)統(tong)、車站綜(zong)合監控ISCS系(xi)統(tong)、車站行車LATS軟(ruan)件(jian)系(xi)統(tong)等產(chan)品(pin)所(suo)使用的所(suo)有設備均采用技術(shu)成熟(shu)、性(xing)能先(xian)進(jin)、結(jie)構簡單、維(wei)(wei)修(xiu)方便、質量(liang)穩定、運(yun)行可(ke)靠、外形美觀(guan)、教(jiao)學配套完善的產(chan)品(pin)，在滿(man)足技術(shu)要(yao)求的前(qian)提下盡可(ke)能地(di)采用與某城市地(di)鐵一(yi)致的設備。此外，系(xi)統(tong)的硬、軟(ruan)件(jian)系(xi)統(tong)充分考慮其可(ke)靠性(xing)、可(ke)維(wei)(wei)修(xiu)性(xing)和可(ke)擴展性(xing)，同時遵循模塊(kuai)化(hua)設計、冗余(yu)設計的原則(ze)。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練，每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范，實現系統之間的聯動、聯控，最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環境與設備BAS系統
車站消防FAS系(xi)統
BAS、FAS展示臺
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