CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系(xi)統組成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為控(kong)制(zhi)中心子(zi)(zi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、車站子(zi)(zi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和通(tong)信控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)三部分。控(kong)制(zhi)中心包(bao)括(kuo)如(ru)下子(zi)(zi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)：CTC行(xing)調(diao)臺系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、CTC助(zhu)調(diao)臺系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、CTC綜合維修工作站系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和CTC調(diao)監系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)；車站子(zi)(zi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)包(bao)括(kuo)CTC自(zi)律機(ji)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和CTC車務(wu)終端；CTC通(tong)信控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)包(bao)括(kuo)通(tong)信服(fu)務(wu)器(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和通(tong)信網絡(luo)。

CTC調度中心

分(fen)(fen)散(san)自律調度集中(zhong)演練系統(tong)制定行車調度計劃并下發(fa)到(dao)(dao)微(wei)機(ji)聯鎖服(fu)務器，微(wei)機(ji)聯鎖服(fu)務器再分(fen)(fen)發(fa)到(dao)(dao)對應的(de)微(wei)機(ji)聯鎖仿(fang)真系統(tong)，進行站場(chang)接發(fa)列(lie)車控制，站場(chang)設備(bei)信息(盤(pan)面信息)和模擬機(ji)車運行狀(zhuang)態通過微(wei)機(ji)聯鎖服(fu)務器上傳到(dao)(dao)調度中(zhong)心，供(gong)CTC集中(zhong)控制。

模擬機(ji)車(che)控制系統用來(lai)控制整個系統中的多臺模擬機(ji)車(che)。根據站場上信(xin)號(hao)(hao)機(ji)狀態(tai)發出相應(ying)(ying)的機(ji)車(che)控制命令給對應(ying)(ying)的模擬機(ji)車(che)，從(cong)而實現模擬機(ji)車(che)根據信(xin)號(hao)(hao)的狀態(tai)而自動運行，同時自動根據區間(jian)信(xin)號(hao)(hao)進(jin)行站場間(jian)的行車(che)作業。

微機(ji)(ji)聯鎖仿真系(xi)統之間通過微機(ji)(ji)聯鎖服務器進行站(zhan)場間數據的交換，實現站(zhan)間的接發車。

教師機系(xi)統(tong)可實時監視各(ge)微(wei)機聯(lian)鎖(suo)仿真系(xi)統(tong)的(de)站(zhan)場顯示和操作，并可對指定的(de)站(zhan)場進行交互操作，實現在特殊條件下(xia)學員(yuan)辦理接發車作業(ye)及調車作業(ye)。同時可用來對各(ge)個站(zhan)場設(she)置模擬故障(zhang)，以(yi)便學員(yuan)在微(wei)機聯(lian)鎖(suo)仿真系(xi)統(tong)上(shang)辦理非正常(chang)情(qing)況下(xia)辦理接發車作業(ye)及調車作業(ye)。