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運營與機電檢修實(shi)訓(xun)(xun)室是集(ji)行車(che)、環控(kong)、電控(kong)、廣播、信號(hao)、通(tong)信、CCTV監控(kong)、AFC、屏蔽門(men)等(deng)實(shi)訓(xun)(xun)設備的(de)使用，以及設備檢修維(wei)護于一(yi)體(ti)的(de)綜(zong)合性教學實(shi)訓(xun)(xun)室建設解決方案。
實訓室建設(she)的(de)綜合后備(bei)(bei)IBP盤系(xi)統、車(che)(che)(che)站消防FAS系(xi)統、環境與設(she)備(bei)(bei)BAS系(xi)統、車(che)(che)(che)站綜合監控ISCS系(xi)統、車(che)(che)(che)站行(xing)車(che)(che)(che)LATS軟(ruan)件(jian)系(xi)統等(deng)產品所(suo)使用的(de)所(suo)有(you)設(she)備(bei)(bei)均采(cai)用技(ji)術成熟、性(xing)能(neng)先進、結構簡(jian)單、維修方便、質量穩定、運(yun)行(xing)可靠、外(wai)形美觀、教(jiao)學配套完善(shan)的(de)產品，在滿足技(ji)術要求的(de)前提下(xia)盡可能(neng)地采(cai)用與某城市地鐵一致的(de)設(she)備(bei)(bei)。此外(wai)，系(xi)統的(de)硬、軟(ruan)件(jian)系(xi)統充分(fen)考慮其可靠性(xing)、可維修性(xing)和可擴展性(xing)，同時(shi)遵(zun)循模塊(kuai)化設(she)計、冗余設(she)計的(de)原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練，每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范，實現系統之間的聯動、聯控，最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環境與設(she)備BAS系(xi)統(tong)
車站消防FAS系(xi)統
BAS、FAS展(zhan)示臺(tai)
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