軌道交(jiao)通AFC售檢票(piao)系統

一、系統教學意(yi)義

培養(yang)目標：掌握地鐵(tie)運(yun)營設備(bei)基(ji)本概(gai)況、票務(wu)管理及服務(wu)、機電設備(bei)維護等實(shi)用專(zhuan)業知識(shi)，具備(bei)客運(yun)組(zu)織、調(diao)度指揮和設備(bei)維修與維護的操作技能(neng)，具備(bei)綜(zong)合控制(zhi)及處理突發(fa)事件的基(ji)本能(neng)力(li)。

主要課(ke)程：電(dian)工與電(dian)子(zi)技術基礎、軌(gui)道(dao)交通運(yun)營組織、城市(shi)軌(gui)道(dao)設(she)備(bei)管(guan)理、自動售檢票系統(tong)（AFC）等。

專業技能培養(yang)：基(ji)本能(neng)(neng)(neng)力包括(kuo)社交禮儀和管理基(ji)本技(ji)能(neng)(neng)(neng)；專業(ye)能(neng)(neng)(neng)力包括(kuo)電(dian)工技(ji)能(neng)(neng)(neng)、客(ke)運(yun)市場營(ying)銷技(ji)能(neng)(neng)(neng)、軌道交通(tong)運(yun)營(ying)管理自動化系統(tong)操(cao)作和自動售檢(jian)票系統(tong)(AFC)操(cao)作技(ji)能(neng)(neng)(neng)。

就業方向：畢業生主要(yao)面向地鐵運(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)公(gong)司，城市輕軌運(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)公(gong)司的各級(ji)管理(li)、維護與服務崗位，從事車(che)輛運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)調(diao)度、車(che)站(zhan)站(zhan)長(chang)、值(zhi)班站(zhan)長(chang)、客運(yun)(yun)(yun)(yun)值(zhi)班員(yuan)和行(xing)車(che)值(zhi)班員(yuan)、售檢票人員(yuan)、車(che)站(zhan)機電設備(bei)維護、安全運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)監督員(yuan)等工作。

二、整體設計

軌道交通(tong)自(zi)動(dong)售檢(jian)票實(shi)訓系統模(mo)擬(ni)城市軌道交通(tong)車站的實(shi)際(ji)(ji)情境，由(you)硬件(jian)、軟件(jian)、網絡設(she)備、車站終(zhong)端設(she)備組(zu)成，導入(ru)實(shi)際(ji)(ji)數據庫(ku)的內(nei)容，這樣可以完全模(mo)擬(ni)車站的實(shi)際(ji)(ji)環境的所有(you)功能(neng)，提供對軌道交通(tong)自(zi)動(dong)售檢(jian)票系統設(she)備功能(neng)及(ji)運(yun)營(ying)管理等功能(neng)進行(xing)教學實(shi)訓。本實(shi)訓室主要培(pei)養從事軌道交通(tong)自(zi)動(dong)售檢(jian)票系統的操作(zuo)以及(ji)系統的安(an)裝(zhuang)、調試和(he)維修的高級技(ji)術應用人才。培(pei)訓重點(dian)是(shi)機(ji)械系統、電(dian)控系統和(he)工藝流(liu)程(cheng)。本(ben)系(xi)統包括由2通道(dao)進(jin)站閘機(ji)系(xi)統、2通道(dao)出站閘機(ji)系(xi)統，1套半自(zi)動售票(piao)(piao)機(ji)系(xi)統、1套票(piao)(piao)廳、1臺全自(zi)動售票(piao)(piao)機(ji)、1套車站服務器系(xi)統及(ji)售檢票(piao)(piao)管理(li)軟件等(deng)設備組成。

自動(dong)售檢票系統（AFC）

自動售檢票系(xi)統(tong)（AFC）

自動售檢票系統（AFC）

自(zi)動檢票系統（AFC）