固定(ding)電話：
銷售(shou)負責人：魯總
技(ji)術負(fu)責(ze)人：周總
銷售經理1：潘經理
銷售經理(li)2：楊經理(li)
郵(you)箱：
地址(zhi)：湖南省長(chang)沙市(shi)開福(fu)區大明大道(dao)
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設(she)備功能：此設(she)備作為直觀教學(xue)使用；模型盡量與(yu)實物(wu)(wu)相符；各部(bu)件的形(xing)狀、位置與(yu)實物(wu)(wu)一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)質(zhi)(zhi)：模型材(cai)質(zhi)(zhi)；構架、輪(lun)對、軸箱(xiang)、中央懸掛裝置(zhi)和中央牽引裝置(zhi)全部采(cai)(cai)用6毫(hao)米(mi)(mi)鋼板制(zhi)作(zuo)，電(dian)機（動(dong)車）、齒輪(lun)箱(xiang)（動(dong)車）采(cai)(cai)用4毫(hao)米(mi)(mi)鋼材(cai)料制(zhi)作(zuo)，液壓減(jian)震(zhen)器采(cai)(cai)用實物(wu)減(jian)震(zhen)器，制(zhi)動(dong)部件(jian)(jian)采(cai)(cai)用金屬機械(xie)部件(jian)(jian)制(zhi)作(zuo)。
2：模型材質(zhi)；構架(jia)、牽引(yin)電動(dong)機、齒輪(lun)減(jian)速(su)箱等全部采(cai)(cai)用(yong)(yong)4-6mm鋼板(ban)焊(han)接(jie)結構，具有足夠(gou)的強度和(he)良好的動(dong)力性(xing)能。液壓減(jian)震器(qi)采(cai)(cai)用(yong)(yong)實物減(jian)震器(qi)，制(zhi)動(dong)部件(jian)采(cai)(cai)用(yong)(yong)金屬機械部件(jian)制(zhi)作，包括走行輪(lun)、導向輪(lun)、穩(wen)定輪(lun)均(jun)采(cai)(cai)用(yong)(yong)橡膠(jiao)輪(lun)胎。
六(liu)、 觀摩型轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉向(xiang)架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全(quan)鋼地鐵列車(che)半自動車(che)鉤(gou)車(che)鉤(gou)及緩沖器
1.設備(bei)功能：
(1) 能(neng)正確演示半自動(dong)車鉤(gou)的結構和動(dong)作原(yuan)(yuan)理；掌(zhang)握緩沖器的緩沖原(yuan)(yuan)理
(2) 通過車鉤(gou)彼此(ci)相(xiang)向緩慢(man)走行相(xiang)互碰撞，使(shi)鉤(gou)頭的(de)連接(jie)器動作(zuo)，實現兩車輛(liang)的(de)機械(xie)，電氣(qi)線路和空氣(qi)管路的(de)自動連接(jie)。
(3)能進行車(che)鉤位置測量；
(4)能演示鉤(gou)緩連接(jie)和安(an)裝方式。
2.設備(bei)尺(chi)寸：比例1：1，數(shu)量2臺；
3.設(she)備材料： 全部(bu)采(cai)用鋼制(zhi)(zhi)材料精工制(zhi)(zhi)作；
4.設(she)備顏(yan)色：與實物顏(yan)色一致(zhi)，
5.設(she)備裝配要求：各部件可(ke)拆卸，便于教學（緩沖器分別使用環彈簧(huang)和彈性膠泥兩(liang)種(zhong)）；
6.設(she)備(bei)安裝(zhuang)方式：每臺(tai)車鉤安裝(zhuang)在支架(jia)上，支架(jia)下(xia)部(bu)安裝(zhuang)軌道，能演(yan)示車鉤連(lian)掛狀態，車鉤下(xia)可設(she)支架(jia)；
九、地(di)鐵車輛輪對及軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功(gong)能：
（1）學員在室內即(ji)可對受電弓進行(xing)各(ge)種裝拆試驗
（2）可使用壓力(li)空(kong)氣(qi)實現(xian)升弓降弓操作；
（3）能演示(shi)受電弓的調整方法；
（4）能演示受(shou)電(dian)弓調節閥的(de)作用；
（5）能氣動(dong)演(yan)示受(shou)電(dian)弓(gong)(gong)升(sheng)弓(gong)(gong)（電(dian)磁閥(fa)(fa)(fa)(fa)得電(dian)，壓(ya)縮空氣經(jing)過(guo)電(dian)磁閥(fa)(fa)(fa)(fa)、單向(xiang)(xiang)節流閥(fa)(fa)(fa)(fa)1、調(diao)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、單向(xiang)(xiang)節流閥(fa)(fa)(fa)(fa)2到氣缸、通過(guo)活(huo)塞推桿讓傳動(dong)機構(gou)帶(dai)動(dong)受(shou)電(dian)弓(gong)(gong)升(sheng)弓(gong)(gong)）與降弓(gong)(gong)（電(dian)磁閥(fa)(fa)(fa)(fa)失電(dian)，受(shou)電(dian)弓(gong)(gong)由于重力作用下降，壓(ya)縮空氣由氣缸經(jing)過(guo)單向(xiang)(xiang)節流閥(fa)(fa)(fa)(fa)
2.調壓閥(fa)、單向節流(liu)閥(fa)1到電磁閥(fa)排向大氣
3.設備尺寸(cun)：比例1：1；
4.設(she)備材料：全金(jin)屬鋼材精加工制作；
5.設備顏(yan)色(se)：按(an)實物配色(se)；
6.設備裝配要求：升降弓動作靈活可靠
7.設備安(an)裝方式(shi)：按照實際安(an)裝位(wei)置用架子固定(ding)于地面(mian)。配氣泵(beng)，連接(jie)氣管一(yi)套。
掃一掃
關注我們 了解更(geng)多產品！
