CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可(ke)以(yi)分(fen)為控(kong)制中(zhong)心子(zi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車(che)站(zhan)子(zi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和通(tong)信控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)(tong)三部分(fen)。控(kong)制中(zhong)心包(bao)(bao)括如下子(zi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)：CTC行調(diao)臺(tai)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、CTC助調(diao)臺(tai)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、CTC綜(zong)合維修工作站(zhan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和CTC調(diao)監系(xi)(xi)統(tong)(tong)；車(che)站(zhan)子(zi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)包(bao)(bao)括CTC自律機(ji)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和CTC車(che)務終端；CTC通(tong)信控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)(tong)包(bao)(bao)括通(tong)信服務器系(xi)(xi)統(tong)(tong)和通(tong)信網(wang)絡。

CTC調度中心

分(fen)散自律(lv)調(diao)(diao)度(du)集中(zhong)演練系統(tong)制(zhi)定行車調(diao)(diao)度(du)計劃并下(xia)發到(dao)(dao)微(wei)機聯(lian)鎖服(fu)務(wu)器，微(wei)機聯(lian)鎖服(fu)務(wu)器再分(fen)發到(dao)(dao)對應的微(wei)機聯(lian)鎖仿真系統(tong)，進(jin)行站(zhan)場接發列車控(kong)制(zhi)，站(zhan)場設(she)備信(xin)息(盤面信(xin)息)和模擬機車運行狀態(tai)通過微(wei)機聯(lian)鎖服(fu)務(wu)器上傳到(dao)(dao)調(diao)(diao)度(du)中(zhong)心，供(gong)CTC集中(zhong)控(kong)制(zhi)。

模(mo)(mo)(mo)擬(ni)機車(che)控制(zhi)系(xi)(xi)統用來控制(zhi)整個(ge)系(xi)(xi)統中的(de)(de)多臺模(mo)(mo)(mo)擬(ni)機車(che)。根據站(zhan)場上信號(hao)機狀態發出相應的(de)(de)機車(che)控制(zhi)命令給(gei)對(dui)應的(de)(de)模(mo)(mo)(mo)擬(ni)機車(che)，從(cong)而(er)實現模(mo)(mo)(mo)擬(ni)機車(che)根據信號(hao)的(de)(de)狀態而(er)自動運行，同時自動根據區(qu)間信號(hao)進(jin)行站(zhan)場間的(de)(de)行車(che)作業(ye)。

微機(ji)聯鎖仿真系(xi)統之間(jian)通過(guo)微機(ji)聯鎖服務器進行站場間(jian)數據的交(jiao)換，實現站間(jian)的接發車。

教師機(ji)系統可實時監視各(ge)微機(ji)聯(lian)鎖(suo)仿真系統的(de)站場(chang)顯示和操作(zuo)，并(bing)可對指定的(de)站場(chang)進行交互操作(zuo)，實現在(zai)特殊條件下(xia)學員(yuan)(yuan)辦理接發車(che)作(zuo)業及調車(che)作(zuo)業。同(tong)時可用(yong)來對各(ge)個(ge)站場(chang)設(she)置(zhi)模擬故(gu)障，以便(bian)學員(yuan)(yuan)在(zai)微機(ji)聯(lian)鎖(suo)仿真系統上(shang)辦理非正常情況下(xia)辦理接發車(che)作(zuo)業及調車(che)作(zuo)業。