CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組(zu)成(cheng)

本(ben)項(xiang)目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可(ke)以分(fen)為控(kong)制(zhi)中心子系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、車站(zhan)子系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和通信控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)三部(bu)分(fen)。控(kong)制(zhi)中心包(bao)括如(ru)下子系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)：CTC行調(diao)臺系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、CTC助調(diao)臺系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、CTC綜合維修工作站(zhan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和CTC調(diao)監系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)；車站(zhan)子系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)包(bao)括CTC自律機(ji)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和CTC車務(wu)終端；CTC通信控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)包(bao)括通信服務(wu)器系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和通信網(wang)絡。

CTC調度中心(xin)

分散自律(lv)調(diao)度(du)集中演練系統制(zhi)定行(xing)車調(diao)度(du)計劃(hua)并下發(fa)到微機(ji)聯鎖服(fu)務(wu)(wu)器(qi)，微機(ji)聯鎖服(fu)務(wu)(wu)器(qi)再分發(fa)到對應的(de)微機(ji)聯鎖仿真系統，進行(xing)站場(chang)接發(fa)列(lie)車控制(zhi)，站場(chang)設備信(xin)息(盤面信(xin)息)和模擬機(ji)車運行(xing)狀態通過微機(ji)聯鎖服(fu)務(wu)(wu)器(qi)上傳到調(diao)度(du)中心，供CTC集中控制(zhi)。

模(mo)擬(ni)機(ji)(ji)車控(kong)制系統(tong)用(yong)來控(kong)制整(zheng)個(ge)系統(tong)中(zhong)的(de)多臺模(mo)擬(ni)機(ji)(ji)車。根據站場上信號機(ji)(ji)狀態發出(chu)相(xiang)應的(de)機(ji)(ji)車控(kong)制命令給對應的(de)模(mo)擬(ni)機(ji)(ji)車，從而實現(xian)模(mo)擬(ni)機(ji)(ji)車根據信號的(de)狀態而自動運行，同時自動根據區間信號進行站場間的(de)行車作(zuo)業。

微機聯鎖仿真系統(tong)之間(jian)(jian)通過微機聯鎖服務器(qi)進行(xing)站(zhan)場間(jian)(jian)數(shu)據的交換，實現站(zhan)間(jian)(jian)的接發(fa)車。

教師機(ji)系統可實時(shi)監視各微機(ji)聯(lian)鎖(suo)仿(fang)(fang)真系統的(de)站場顯示和操作，并可對(dui)指定的(de)站場進(jin)行交互操作，實現在特殊條件下學(xue)員辦(ban)理(li)(li)接發車作業及調車作業。同時(shi)可用來對(dui)各個站場設置模(mo)擬故障，以便(bian)學(xue)員在微機(ji)聯(lian)鎖(suo)仿(fang)(fang)真系統上辦(ban)理(li)(li)非正常情況下辦(ban)理(li)(li)接發車作業及調車作業。