CTC分散自律調度集中系統

一(yi)、系統(tong)介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二(er)、系統組成

本項(xiang)目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以(yi)分為控制(zhi)中(zhong)心(xin)子系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、車(che)站(zhan)子系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)通(tong)信控制(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)三(san)部分。控制(zhi)中(zhong)心(xin)包括如下子系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)：CTC行調臺系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、CTC助調臺系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、CTC綜合維修工作站(zhan)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)CTC調監系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)；車(che)站(zhan)子系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)包括CTC自律機系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)CTC車(che)務(wu)終端；CTC通(tong)信控制(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)包括通(tong)信服務(wu)器系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)通(tong)信網(wang)絡(luo)。

CTC調度中心

分散自律調度集(ji)中(zhong)演練系(xi)統(tong)制定行(xing)(xing)(xing)車調度計劃(hua)并(bing)下發(fa)到微機(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)服(fu)務(wu)(wu)(wu)器(qi)，微機(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)服(fu)務(wu)(wu)(wu)器(qi)再分發(fa)到對(dui)應(ying)的微機(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)仿真(zhen)系(xi)統(tong)，進行(xing)(xing)(xing)站場(chang)接發(fa)列車控制，站場(chang)設備信息(盤面信息)和(he)模擬機(ji)(ji)車運(yun)行(xing)(xing)(xing)狀態通過微機(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)服(fu)務(wu)(wu)(wu)器(qi)上傳到調度中(zhong)心(xin)，供CTC集(ji)中(zhong)控制。

模(mo)擬(ni)機(ji)車(che)控(kong)(kong)制系統用來(lai)控(kong)(kong)制整(zheng)個系統中(zhong)的多臺模(mo)擬(ni)機(ji)車(che)。根(gen)據站(zhan)場上信號(hao)機(ji)狀態發出(chu)相(xiang)應的機(ji)車(che)控(kong)(kong)制命(ming)令給對應的模(mo)擬(ni)機(ji)車(che)，從而實現模(mo)擬(ni)機(ji)車(che)根(gen)據信號(hao)的狀態而自(zi)(zi)動運(yun)行(xing)，同時自(zi)(zi)動根(gen)據區間信號(hao)進(jin)行(xing)站(zhan)場間的行(xing)車(che)作業。

微機(ji)聯(lian)鎖仿真系統(tong)之(zhi)間通過(guo)微機(ji)聯(lian)鎖服務(wu)器進行(xing)站(zhan)(zhan)場間數(shu)據的(de)交換，實現站(zhan)(zhan)間的(de)接(jie)發(fa)車。

教師機(ji)系(xi)統可實(shi)(shi)時監視各微機(ji)聯鎖仿(fang)真系(xi)統的站(zhan)場(chang)顯示(shi)和操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，并可對指定的站(zhan)場(chang)進行交互(hu)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，實(shi)(shi)現(xian)在特殊條件下學(xue)(xue)員辦(ban)(ban)理(li)接發車作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業及(ji)調車作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業。同時可用(yong)來對各個(ge)站(zhan)場(chang)設置模擬故(gu)障，以便學(xue)(xue)員在微機(ji)聯鎖仿(fang)真系(xi)統上辦(ban)(ban)理(li)非正(zheng)常情況下辦(ban)(ban)理(li)接發車作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業及(ji)調車作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業。