海南機車車輛系列教學設備

所屬分類：海南機務系列
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發布日期：2022/10/20
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詳細介紹

一、SS7型電力機車規格(ge)比例：1:20

二、SS4型電(dian)力機車(che) 規格(ge)比例(li)：1:20

三、和諧號3型機車(che) 規格比例：1:20

四、內燃機車DF11 規(gui)格比例(li)：1:20

DF11型內燃機車

五、內燃(ran)機車柴(chai)油機

1.外殼采用透明亞克力材料制作，內部零件采用鋁合金、彩色亞克力、高強度工程塑料等材料制作。
2.所有結構部件齊全，所有部件可反復拆卸演練。
3.電動演示柴油機動作原理，燈光演示冷卻系統、滑油系統、燃油系統工作原理。
4.配設備托盤。

六、電力機(ji)車(che)轉向架模型及檢(jian)測、控制(zhi)系統

HXD1型電(dian)(dian)(dian)力(li)機(ji)車(che)轉向(xiang)架(jia)配(pei)兩套(tao)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)。每(mei)套(tao)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)由三相異步電(dian)(dian)(dian)機(ji)、傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)箱(xiang)(xiang)(xiang)、抱(bao)軸(zhou)箱(xiang)(xiang)(xiang)和(he)盤型制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)組成(cheng)。軸(zhou)箱(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)裝配(pei)整體式圓錐滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng), 軸(zhou)箱(xiang)(xiang)(xiang)采(cai)用(yong)單側軸(zhou)箱(xiang)(xiang)(xiang)拉桿定位，一(yi)系(xi)采(cai)用(yong)鋼質彈簧(huang)和(he)減震器(qi)減振,轉向(xiang)架(jia)一(yi)側四個(ge)彈簧(huang)分別在(zai)(zai)一(yi)端(duan)裝配(pei)圓柱形壓力(li)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)，軸(zhou)箱(xiang)(xiang)(xiang)端(duan)蓋設(she)有(you)速(su)度傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)。制(zhi)動(dong)(dong)(dong)采(cai)用(yong)輪(lun)盤空氣(qi)制(zhi)動(dong)(dong)(dong),車(che)輪(lun)兩側裝有(you)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤，制(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤與車(che)輪(lun)之間通過(guo)螺(luo)栓連接(jie)，裝配(pei)氣(qi)缸、氣(qi)動(dong)(dong)(dong)匹配(pei)元件、配(pei)備相應壓縮空氣(qi)泵。由電(dian)(dian)(dian)磁閥控制(zhi)氣(qi)缸動(dong)(dong)(dong)作(zuo)，即達到制(zhi)動(dong)(dong)(dong)、緩(huan)解的實驗要(yao)求，制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時(shi)，電(dian)(dian)(dian)流(liu)表電(dian)(dian)(dian)流(liu)明(ming)顯增高(gao)。全鋼滾筒式試驗臺，采(cai)用(yong)兩個(ge)4.5KW三相異步電(dian)(dian)(dian)機(ji)、電(dian)(dian)(dian)機(ji)轉速(su)控制(zhi)在(zai)(zai)1400r/min以內(nei)。兩個(ge)齒(chi)輪(lun)減速(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)。

七、HXD1型(xing)電力機車空調(diao)機組

HXD1型(xing)電力機(ji)(ji)車(che)空調(diao)機(ji)(ji)組、控(kong)(kong)制顯(xian)(xian)(xian)示(shi)(shi)柜、專用檢修工具、動(dong)態原理圖(tu)等(deng)設備(bei)組成，空調(diao)安裝(zhuang)在長×寬×高(gao)3200×1750×800的(de)移(yi)動(dong)底(di)座上,底(di)座安裝(zhuang)兩(liang)萬向、兩(liang)固定導(dao)輪，方(fang)便(bian)實驗臺(tai)移(yi)動(dong)及(ji)老師和(he)學生的(de)操作、拆裝(zhuang)、檢測(ce)和(he)排除故(gu)障(zhang)(zhang)等(deng)；控(kong)(kong)制顯(xian)(xian)(xian)示(shi)(shi)柜通過組合電源線可(ke)以(yi)與空調(diao)快速連接，主(zhu)(zhu)要(yao)為機(ji)(ji)車(che)空調(diao)提(ti)供電源、負載保(bao)護、運行控(kong)(kong)制、測(ce)量(liang)顯(xian)(xian)(xian)示(shi)(shi)機(ji)(ji)車(che)空調(diao)工作時的(de)各種參(can)數(shu)、可(ke)以(yi)通過專用儀器測(ce)量(liang)出風量(liang)及(ji)設置(zhi)常見(jian)(jian)的(de)故(gu)障(zhang)(zhang)等(deng)。控(kong)(kong)制顯(xian)(xian)(xian)示(shi)(shi)柜主(zhu)(zhu)要(yao)顯(xian)(xian)(xian)示(shi)(shi)的(de)參(can)數(shu)：系統電壓、電流(liu)、兩(liang)臺(tai)壓縮(suo)機(ji)(ji)的(de)工作狀(zhuang)況、壓縮(suo)機(ji)(ji)高(gao)壓、低壓、蒸發箱(xiang)溫度、出風口(kou)溫度、環境溫度等(deng)。可(ke)以(yi)通過故(gu)障(zhang)(zhang)盒或電腦(nao)設置(zhi)空調(diao)常見(jian)(jian)故(gu)障(zhang)(zhang)，供學生分析、判(pan)斷及(ji)排除故(gu)障(zhang)(zhang)等(deng)。

八、電力機車轉(zhuan)向架

湖南高鐵時代
HXD3型轉向架

電力(li)機(ji)車轉向架由驅動(dong)軸組(zu)(zu)裝(zhuang)(zhuang)、構架總裝(zhuang)(zhuang)、驅動(dong)單元組(zu)(zu)裝(zhuang)(zhuang)、一系(xi)懸(xuan)掛裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)、二系(xi)懸(xuan)掛裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)、牽引裝(zhuang)(zhuang)置、基(ji)礎制動(dong)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)、輪緣(yuan)潤滑器(qi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、排石器(qi)和撒砂(sha)管(guan)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)、制動(dong)管(guan)路裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)、軸端(duan)速度傳感器(qi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、接地裝(zhuang)(zhuang)置安(an)裝(zhuang)(zhuang)、牽引電機(ji)接地裝(zhuang)(zhuang)置、轉向架銘牌(pai)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)構成(cheng)。