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邯鄲CTC分散自律調度集中系統

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邯鄲CTC分散自律調度集中系統

詳細介紹

CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹(shao)

 車務系統是交通運輸綜合調度,列車運行調度,指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備,有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強,含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統,并將現場實行的TDCS融入進去,集成了智能化綜合運輸調度指揮系統,為學員開出列車運行圖編制實驗,全路直通旅客列車方案圖的編制實驗,機車交路圖的建庫實驗。


二(er)、系統組成

本項(xiang)目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為(wei)控(kong)制(zhi)中(zhong)心(xin)(xin)子系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、車站子系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)(he)通(tong)(tong)信(xin)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)三部分。控(kong)制(zhi)中(zhong)心(xin)(xin)包括(kuo)如下子系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong):CTC行調臺(tai)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、CTC助調臺(tai)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、CTC綜合維修工作站系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)(he)CTC調監(jian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong);車站子系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)包括(kuo)CTC自律機系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)(he)CTC車務終端(duan);CTC通(tong)(tong)信(xin)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)包括(kuo)通(tong)(tong)信(xin)服(fu)務器系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)(he)通(tong)(tong)信(xin)網絡。



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CTC調(diao)度中心


分散自律調度集(ji)中(zhong)演(yan)練系統制定行車調度計劃并(bing)下發到(dao)(dao)微(wei)機(ji)聯鎖服務器,微(wei)機(ji)聯鎖服務器再(zai)分發到(dao)(dao)對應(ying)的微(wei)機(ji)聯鎖仿真系統,進(jin)行站(zhan)場接發列車控(kong)制,站(zhan)場設備(bei)信(xin)息(xi)(盤(pan)面信(xin)息(xi))和模擬機(ji)車運行狀態(tai)通過(guo)微(wei)機(ji)聯鎖服務器上傳(chuan)到(dao)(dao)調度中(zhong)心,供CTC集(ji)中(zhong)控(kong)制。

模(mo)擬(ni)(ni)機車控制(zhi)系統用來控制(zhi)整個系統中的(de)多臺模(mo)擬(ni)(ni)機車。根(gen)(gen)據(ju)站場(chang)上(shang)信號(hao)機狀(zhuang)態(tai)發出相應的(de)機車控制(zhi)命令給對應的(de)模(mo)擬(ni)(ni)機車,從而實現模(mo)擬(ni)(ni)機車根(gen)(gen)據(ju)信號(hao)的(de)狀(zhuang)態(tai)而自動運行(xing),同(tong)時自動根(gen)(gen)據(ju)區間信號(hao)進行(xing)站場(chang)間的(de)行(xing)車作業。

微機聯鎖(suo)仿(fang)真系統之間(jian)通過微機聯鎖(suo)服務(wu)器進行(xing)站場間(jian)數據的交換,實現站間(jian)的接發車。

教師機系(xi)統(tong)(tong)可(ke)實(shi)時監視(shi)各微(wei)機聯鎖仿真系(xi)統(tong)(tong)的站(zhan)場(chang)(chang)顯示和操(cao)作(zuo),并(bing)可(ke)對指(zhi)定的站(zhan)場(chang)(chang)進(jin)行交互(hu)操(cao)作(zuo),實(shi)現在特殊條件下學(xue)員辦(ban)理(li)接發車作(zuo)業(ye)及(ji)調車作(zuo)業(ye)。同時可(ke)用(yong)來對各個(ge)站(zhan)場(chang)(chang)設置模擬故障,以便(bian)學(xue)員在微(wei)機聯鎖仿真系(xi)統(tong)(tong)上辦(ban)理(li)非正常情況下辦(ban)理(li)接發車作(zuo)業(ye)及(ji)調車作(zuo)業(ye)。


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