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CTC分散自律調度集中系統
一、系統(tong)介紹
車務系統是交通運輸綜合調度,列車運行調度,指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備,有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強,含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統,并將現場實行的TDCS融入進去,集成了智能化綜合運輸調度指揮系統,為學員開出列車運行圖編制實驗,全路直通旅客列車方案圖的編制實驗,機車交路圖的建庫實驗。
二(er)、系(xi)統(tong)組成
本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。
CTC可以分為控制(zhi)(zhi)中心子系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、車(che)站(zhan)子系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和通(tong)(tong)信控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)三部分。控制(zhi)(zhi)中心包(bao)括如下子系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong):CTC行調(diao)(diao)臺系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、CTC助調(diao)(diao)臺系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、CTC綜合維修工(gong)作站(zhan)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和CTC調(diao)(diao)監(jian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong);車(che)站(zhan)子系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)包(bao)括CTC自律(lv)機系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和CTC車(che)務(wu)終端;CTC通(tong)(tong)信控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)包(bao)括通(tong)(tong)信服務(wu)器(qi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和通(tong)(tong)信網絡。
CTC調度中(zhong)心
分散自(zi)律調度(du)集(ji)(ji)中演練系統(tong)制定行車(che)(che)調度(du)計(ji)劃并下(xia)發到(dao)微(wei)機(ji)聯鎖(suo)服務(wu)器(qi),微(wei)機(ji)聯鎖(suo)服務(wu)器(qi)再分發到(dao)對應的微(wei)機(ji)聯鎖(suo)仿真(zhen)系統(tong),進(jin)行站(zhan)場(chang)接(jie)發列車(che)(che)控制,站(zhan)場(chang)設備信息(xi)(盤面(mian)信息(xi))和模擬機(ji)車(che)(che)運行狀態通過微(wei)機(ji)聯鎖(suo)服務(wu)器(qi)上傳到(dao)調度(du)中心,供CTC集(ji)(ji)中控制。
模(mo)擬(ni)(ni)機車(che)控制系統(tong)用來控制整個系統(tong)中(zhong)的(de)(de)多臺(tai)模(mo)擬(ni)(ni)機車(che)。根據站場(chang)上信號機狀態(tai)(tai)發出相應的(de)(de)機車(che)控制命令(ling)給對應的(de)(de)模(mo)擬(ni)(ni)機車(che),從而(er)(er)實現(xian)模(mo)擬(ni)(ni)機車(che)根據信號的(de)(de)狀態(tai)(tai)而(er)(er)自動運行(xing),同時自動根據區(qu)間信號進行(xing)站場(chang)間的(de)(de)行(xing)車(che)作業(ye)。
微機(ji)聯(lian)鎖(suo)仿真(zhen)系統之間(jian)通過微機(ji)聯(lian)鎖(suo)服務器(qi)進行站(zhan)場(chang)間(jian)數據的(de)交換(huan),實(shi)現(xian)站(zhan)間(jian)的(de)接發車。
教師機(ji)系(xi)統可(ke)實時監視(shi)各(ge)微機(ji)聯鎖(suo)仿(fang)(fang)真系(xi)統的(de)站場顯示和操作,并可(ke)對指定的(de)站場進行交互操作,實現在特(te)殊條件下學員辦理接發車(che)作業及(ji)調車(che)作業。同時可(ke)用來對各(ge)個(ge)站場設置模擬(ni)故障(zhang),以便(bian)學員在微機(ji)聯鎖(suo)仿(fang)(fang)真系(xi)統上(shang)辦理非正常情(qing)況下辦理接發車(che)作業及(ji)調車(che)作業。
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