計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項(xiang)目由一個地(di)面光帶(dai)車(che)站、TD5型6502實(shi)物控(kong)制臺(tai)、微機聯(lian)鎖操縱臺(tai)、聯(lian)鎖數(shu)據運算控(kong)制機、值班(ban)員操縱臺(tai)、模擬機車(che)控(kong)制系統、教師機、微機聯(lian)鎖服務器及實(shi)訓室其他(ta)配套設備組成。

一(yi)、微機聯鎖及地面光(guang)帶站(zhan)場

      計(ji)算機(ji)聯鎖(suo)綜(zong)合演練(lian)系統中(zhong)設(she)置地(di)面光(guang)帶，地(di)面光(guang)帶可同步顯示(shi)6502和微機(ji)聯鎖(suo)界面，作為微機(ji)聯鎖(suo)中(zhong)間站的室(shi)外(wai)站場設(she)備的復示(shi)。

二、地面光電場顯示仿真

      地面光(guang)(guang)帶(dai)的(de)軌道(dao)、信(xin)號機與(yu)道(dao)岔(cha)的(de)布置(zhi)與(yu)車站站一致，實時復示車站上進(jin)路選排(pai)、信(xin)號機開(kai)放與(yu)關閉、道(dao)岔(cha)定反(fan)位表示等。在(zai)地面光(guang)(guang)帶(dai)上可對(dui)道(dao)岔(cha)進(jin)行定反(fan)位操縱，道(dao)岔(cha)轉換要模擬現場時間3秒(miao)種(zhong)左右(you)，故須等待3秒(miao)種(zhong)左右(you)才可看見(jian)操縱成功。

三、6502接發(fa)列車演(yan)練系統

     接(jie)(jie)發列車(che)實訓系統應(ying)能夠(gou)準確真實的(de)仿(fang)真辦(ban)理正常情(qing)況(kuang)下和非正常情(qing)況(kuang)下的(de)接(jie)(jie)發列車(che)作業(ye)。

四(si)、6502實物(wu)控制臺

       6502仿(fang)(fang)真教學控(kong)(kong)制臺需采用鐵路(lu)現(xian)場廣泛使用的(de)(de)新型(xing)控(kong)(kong)制臺，與高檔計算機結合(he)，結合(he)配套研發的(de)(de)仿(fang)(fang)真軟(ruan)件，能(neng)(neng)仿(fang)(fang)真6502控(kong)(kong)制臺的(de)(de)所有操作，并能(neng)(neng)模(mo)擬現(xian)場可能(neng)(neng)出現(xian)的(de)(de)各種故障和模(mo)擬列車(che)的(de)(de)自動運行，充分滿足培養(yang)車(che)站值班員(yuan)、信號員(yuan)操作的(de)(de)實作演練設(she)備(bei)。

五(wu)、微機(ji)聯(lian)鎖(suo)系(xi)統軟(ruan)件

      車站計算(suan)(suan)機(ji)(ji)聯鎖(suo)(suo)仿真教學系(xi)統，采用先進的(de)(de)(de)電(dian)子技術和(he)計算(suan)(suan)機(ji)(ji)技術，結(jie)合配套研發(fa)的(de)(de)(de)仿真軟件，能(neng)夠完全(quan)仿真現場計算(suan)(suan)機(ji)(ji)聯鎖(suo)(suo)的(de)(de)(de)聯鎖(suo)(suo)功能(neng)，模(mo)擬接發(fa)列(lie)車及(ji)調車作業的(de)(de)(de)全(quan)過程，模(mo)擬設置信(xin)號機(ji)(ji)，道岔(cha)，軌道電(dian)路等(deng)(deng)信(xin)號設備(bei)(bei)的(de)(de)(de)故障，系(xi)統由教師機(ji)(ji)，學員機(ji)(ji)，仿真計算(suan)(suan)機(ji)(ji)控制臺，地面光(guang)帶(dai)等(deng)(deng)組成，學員機(ji)(ji)完全(quan)模(mo)擬現場計算(suan)(suan)機(ji)(ji)聯鎖(suo)(suo)設備(bei)(bei)所實(shi)現的(de)(de)(de)功能(neng)。